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オートレースと言えば船橋オートレース場！
って言われてるみたいです…
な、何と3月に閉鎖後6月からカート場になっています。
早速ですが、イケヤ船橋のスルーして走ってきました。



本当にオートレース場の車庫を利用した即興カートコース！

しかもオーバルの方も走れるといった大胆な設定！




一周25秒くらい。
10分くらいの走行で、カナリ周れます！
しかもお値段も素敵！3回乗っても安心して下さい！お札あんまり減りません！





全く季節感の無い人が1人…
40超えたおぅさんには辛いのよコレが。

流しちゃいけないんだけど、楽しいのね。できるだけニュートラルで収めたいのだけど、楽しいのと体重なのと…

比較的都会で、高速インターも近いのもあって、また行きたいと思います。

やっぱ全開は楽しいっす！
サス付きでも転がしたいナァー。

2年ぶりでしょうか。

モータースポーツ ジャパン 2009 in お台場 へ行ってきました！
http://www.motorsport-japan.com/

今年はメガウェーブまで使って、F1やCカーを200Km/hまで飛ばしたりするイベントが無かったり、走行イベントは別料金払ってないと見れないシステムに変わっていたり、何だか開催したての頃とは大分サービスが変わってしまったような感じはチョロっとしましたが、楽しめました（入園料は相変わらずの0円でしたので）。

この自動車業界不況の中、開催するだけでも凄いのかもしれません。東京モーターショーなんて、もっと凄い事になる訳ですから。

それはさておき、このモータースポーツ ジャパンの凄いところは、子供向けに乗車させてくれ点だったかもしれません。パパの方が座りたいよ！っと思いながら娘の写真を何枚撮ったことでしょうか。。。

それとお金を払って観客エリアへ入る事はしませんでしたが、色々なモータースポーツカーが走ってしました。一度に多種多様なモータースポーツカーが見れるのは、このイベントとイギリスで行われているグッドウッドフェステバルくらいでしょう。

このエリアはD1グランプリにも使われる車庫スペースなんですが、個人的にも貸してくれないのでしょうか？そしたらジムカーナとオフ会を個人的に開催するのになぁ～。
場所が最高なだけにいいですよね。
以前は今のお台場の近くの豊洲東京ガス（今は東京ガス跡地でららぽーととか出来てた所）でもジムカーナエリアがあって借りて遊んだりしてたんだけどなぁ～。

毎年恒例の
『メディア対抗ロードスター4時間耐久レース』
へ2年ぶりに行ってきました!!

去年は娘が産まれたてホヤホヤだったので行けませんでした。
確かNA型だった頃から行ってるからもう10年間分くらいは観に行ってるかな～?

音も静かでナイターレースもあってホンワカした、このレースムードがいいのですよ。
なのでついつい行ってしまいます。
毎年７８７の３ローターの音も聞けますし。

今年は片山右京さんがMAZDAメーカーTeamから参加してたので楽しみにしてました。

結果の方は、去年も優勝したTipoでした。

今年は初めて念願の!!ロードスターオーナーになって初めて観に行った記念として、MAZDA貴島さんと今年の3月から副社長に就任されたフィリップ・ジー・スペンダーさん一緒に写真を撮らさせて頂きました（嬉～）

しかし、レース自体NC型ロードスターに代わってから早3年!?
NC型になってから2回目の見学ですが、何かロードスターのラップタイムじゃない!

早すぎる!

車が出来すぎてる!

もうライトウェイトスポーツカーと言うより、本当のスポーツカーになっちゃってました。
だからちょっと複雑な気持ち・・・。

今の技術だからこそ、小さく遅くて安すそうなファニーなロードスターを次期型に期待してます!

トヨタのヨーロッパモータースポーツと言えば、オベ・アンダーソンさんと言うほどの方。

僕らの世代よりももう少し上の方ならきっとラリー全盛時の活躍を知ってるではないかと。

先日、不慮の事故で亡くなられましたが、今日のヤルノのポディウム入賞はきっとオベ・アンダーソンさんのプッシュがあったのではないかと思いました。

今後のトヨタF1活動に期待です!!

F1も高級スポーツカーも大事ですが、もっと安いFRスポーツカー作ってください!トヨタさん!

カングーの新型が出て、ﾁｮｯﾋﾟﾘガックリしていたら

もっとショックなことが。。。

今日、あのコリン・マクレーが亡くなったと･･･。


マクレーが走らせるGC8型インプレッサWRXが今だ忘れられない。

ご冥福お祈り申し上げます。