フロントタイヤ・トー調整　ステアリングセンター出し

今回も、いつも愛用しているGunson製のサイドスリップテスターを駆使して、サイドスリップ調整と同時にステアリングセンター出しも調整しました。

調整に必要なモノは、
・サイドスリップテスター
・モンキーレンチ
のみです。

フロントタイヤ運転席側の計測結果
計測回数　３回
平均してトーイン側に約０．２～０．２５という結果でした。

フロントタイヤ運転席側調整後
計測回数　２回
トーゼロに調整完了

フロントタイヤ助手席側の計測結果
計測回数　３回
平均してトーアウト側に約０．１５～０．２という結果でした。

フロントタイヤ助手席側調整後
計測回数　２回
トーゼロに調整完了

調整個所・調整方法
フロントタイヤ、前方側にタイロッドエンドがあるので、タイロッドエンドのロックナットを外し、ステアリングラックエンドを廻して調整します。

ネジは通常の緩め・締め方向です。
少し廻すだけで、かなり数値が変わるので、慣れない方は少しずつ廻して調整することをオススメします。

※サイドスリップテスターで計測する際は、
必ず『タイヤが回転を継続して通過する状態』
にすることが大切です。
これを怠ると、どんなに頑張って計測・調整しても正しい数値・調整にはなりません。