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たかはし れーしんぐの愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]
フロント側 ワイドトレッドスペーサー取付
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上からみた状態です。<br />
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フェンダーからタイヤのサイドウォールが出るか出ないかの微妙なラインで、自己満足出来る出来栄えです。<br />
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肝心のハンドリングですが、フロントのワイドトレッド化によって、接地感は少し失われる感じがありますが、ハンドリングレスポンスが良く、コーナリング時のフロントタイヤの車体の安定性が格段に良くなり、クラウン特有の重さを感じるのが軽減されて、とても楽しいFR車両に一歩近づいた感じがありました。<br />
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良品中古品での購入でしたが、費用対効果は抜群です。
上からみた状態です。

フェンダーからタイヤのサイドウォールが出るか出ないかの微妙なラインで、自己満足出来る出来栄えです。

肝心のハンドリングですが、フロントのワイドトレッド化によって、接地感は少し失われる感じがありますが、ハンドリングレスポンスが良く、コーナリング時のフロントタイヤの車体の安定性が格段に良くなり、クラウン特有の重さを感じるのが軽減されて、とても楽しいFR車両に一歩近づいた感じがありました。

良品中古品での購入でしたが、費用対効果は抜群です。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ツライチ・リムイチ化
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年09月12日

プロフィール

DC2でサーキット走行を楽しんでいます(o ̄∇ ̄o)♪ 各サーキット計測タイム 間瀬サーキット(コース改修前) 1’09”930 (2012,11...
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