山猫の翁のブログ一覧

修理に出しているCBR
ホンダ夢から電話がありました


エンジン開けての修理になるので、
必然的にエンジンOH状態になります

カウンターシャフトの交換とあわせて
作業内容は何パターンか用意してあり
全交換パターン（新車買える金額）から
ピストンリングと諸々（13万程度）まで
内容次第で幾らでも…といった感じ

中古車買える金額までいくと
予算が厳しいので今回は、
カウンターシャフト
ピストンリング
プラグやオイル類の消耗品
クラッチワイヤー
この辺りの交換で依頼しました

詳しい納期や金額は後日連絡予定ですが、
一度お店に見に行ってみよう


修理完了までの通勤用に格安原付とか
長期レンタルを探してたんだけど、
ライコランドのレンタルバイクは
2年前位に終了してたみたい

しばらくはフリードか自転車通勤かな

ホンダドリームへ修理代の見積もり依頼

エンジン脱着が必要になるので、
該当のカウンターシャフト交換のみ
8万円コース

今後も長く乗るなら消耗品も同時交換
ピストンリングとか諸々やったら
10万コース

250への乗り換えより安いし、
エンジンの程度は良くなるし、
同時交換しときたいけど…

妻と要相談かな(´･Д･)


原因としては
6年ほど毎日、雨の日も通勤で酷使
舗装路、ダート、酷道、何でもありの
大型勢とのツーリングによる疲弊
休みないのでメンテも出来ない
って部分が重なって発生したと推測

スプロケカバーを開けてみる

汚いけど、
スプロケにもシャフトにも山は見える

エンジン始動、ギア入れる
シャフトだけ回る

おわた(´･Д･)







修理代、怖いわ(´･Д･)

車庫から出る時は普通に発進できたのに、次の信号で発進しようとしたらアウト…

クラッチワイヤーは切れてない
クラッチの断接は出来ている
ギアチェンジは出来ている

Nからギアを入れてクラッチ繋ぐと
速度計は動くが、
チェーンに駆動力が伝わらない
ガリガリと異音あり

ギアを入れて押してみると
抵抗が少ないので押して歩ける
異音はする


とりあえず明日の午前中に
スプロケカバー外して中身見て、
ダメならホンダへ放り込もう

今年もあと50日程度ですね…

残念ながらマイカーはゲットならず！
来年は下の子が幼稚園と言う事で、
以前約束してた時期にはなりますが…
どうなることやら。


最近のハイライト

・リムジンバス始めました
空港便、有馬直通便も乗務開始です。
接客ストレスが一気に減りました♪

・ツーリングリベンジ
前回パンクしてリタイヤした後輩君を誘って4人で蒜山まで。無事完走するも翌日2人風邪ひくw

・親父のクラウン
親父、事故る。怪我はないけど廃車。
そして新車のクラウンに乗り換えるw

・フリード車検
なかなか連休取れないので元職場の隣のホリデー車検へ。何人かの人には顔を覚えられてた。凄い記憶力。車検は無事に合格。

さぁ晩秋、年末から春までは激務です…
倒れないように頑張ろう(´･Д･)