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山猫の翁の"与一ちゃん" [ホンダ CBR250R]

整備手帳

作業日：2017年2月1日

速度パルス変換ユニット取り付け

Item: 速度パルス変換ユニット取り付け
Author: 山猫の翁

まずは取り付け位置の確認

どうやらタンク下あたりにいる
カプラー群のうちの一本のようだ

とりあえず左のミドルカウル、シート、黒いサイドパネルのネジも外していきます

サイドパネルも外せたら作業しやすいでしょうが、面倒なので浮かすだけｗ

タンク下にあるカプラー群

外している３Pカプラーが速度パルス線

ユニットのカプラーを繋いでからビニテを巻いておきました

他の配線に沿わせて固定

カプラとギボシになっているので取り回しは楽です

シート下まで配線を持ってきて本体ユニットからでているギボシと接続
本体はバッテリー横にスペースに固定します

初期状態では標準スプロケ、タイヤサイズになっていますので変更したら再設定をします

設定方法は説明書見れば簡単に出来ますが、表示が変なときがあるので注意

また本体の防水性に不安があるので設定が終わったらビニテ等でカバー部分を塞いでおきました

「@★こうめてるぞう★ 起動させるたびにカメラの角度やらバックカメラモードやらの設定が初期化されてしまってすごく面倒です。同条件の故障も他の人もなってるようで、外れ引いたかなぁ？って感じです。」

何シテル？ 01/24 20:18

４＆２輪でホンダ党基本的にはどんなジャンルの方でも歓迎しますしかし挨拶できない方、周りを不愉快な思いにさせる方、捨て垢はお帰りください。

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