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いよいよレースの既設が近づいてきました。
今年はスーパーGT、スーパー耐久の観戦を予定。
まずは4月9日、10日第１戦もてぎスーパー耐久のチケットが届きました。
次は4月30日、5月1日の富士スーパーGTを予定しています。

あすは休みなので、じっくり見ようと思っています。

今日はディーラでフロントサスペンションメンバーブレース（形状変更後）の交換とタナベアンダープレースフロントの取付を行って頂きました。
交換自体30分程度で、ついでに洗車もして頂きました。
次の休日に少し走ってみて、その結果で次のボディ補強を決めようと思います。
今考えている部品は、C-ONEのパフォーマンスバー　リアとTOMS サスペンションメンバー強化ブレースです。


あとハブボルトについて調べてもらうよう依頼してきました。
夏用タイヤのホイールに逃げ穴がなくスペーサを取付できないため、ハブボルトを純正-10mmの長さの部品を捜してくれるようお願いしてきました。
交換はディーラで実施してもらえることになりました。

今日のいじりは、アーシングの追加です。
もう少し気温が上がったら駐車場へ行きます。

タワーバー付近のエンジン部分への取付なので
手が入るか。

Ｄに発注しておいた純正フロントサスペンションメンバーブレースが入荷したとの連絡があり、こちらは明日取付けてもらうことで予約（メール返信）しました。

気分転換
メータを右端から左に移動しました。
やることがあまりないので・・・・
メータにいくケーブルをなんとかしたいと考えています。

HKSプレミアムサクションキットを注文。
メーカ欠品中とのことで3月発送との連絡がありました。
近くのショップで捜しましたが、在庫なかったのでしょうがないかな。
気長に待ちます。


あとはホームセンターでアーシング用ケーブルと端子を購入。
エンジン部分で１カ所追加します。後日。