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Leather Custom FIRSTの愛車 [フォード エクスプローラー]

整備手帳

作業日:2009年5月24日

ナンバーボルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
特に盗難は意識していませんが、ボルトが錆びると嫌なので交換しました。

ピン付きトルクスの工具さえあれば、数分で交換可能です。
地元のお店だったので、直接購入しました。

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この記事へのコメント

2009年6月1日 17:23
こんにちは!
自分もねじを交換しようと思っておりまして、
マスさんのこちらのページを拝見したのですが、
サイズはM6×20というものでしたでしょうか?
(15mmのもの)
自分はナンバープレートのステーを外してしまったので、
ボディに直接ナンバーが張り付いておりますが・・・。
宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2009年6月1日 18:07
こんにちは。
元々着いていたネジからの変更でしたら、M6×20でOKだと思います。
5㎜長いのは、ワッシャの厚さをプラスしてある為です。

ステー外しがちょっと気になります。

分からない事があればご連絡下さい!

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