クマピョンのブログ一覧

先日から入院していたゲレンデが帰ってきました。
ほとんどいつも３０００rpmくらいしか踏んでなかったから気付かなかったのかもしれませんが、ある日高速の進入でキックダウンをしたとき４２００rpmくらいでエンジンが吹けなくなってしまう現象が起こりました。ガソリンがこなくなるというか何かエンジンに保護機能がかかったようになるようでした。またシフトアップ時にも重いアクセルを丁寧に操作しても若干車がぎくしゃくするような感じがしました。明らかに燃調がおかしいのか、カートのキャブにたとえると明らかにガスがうすい状態でした。
ミッションまわりも目視ではオイル漏れがなさそうなので、ディーラーでDASをかけてもらいましたが特にエラーも残っていないようでした。
エアマスも基準値をぎりぎり逸脱して無かったので長期戦になりそうでした。
たまたま同形式、同年代のエンジンのエアマスを貸与してくれる方をディーラーが見つけてくださり原因が判明しました。
おそれていた診断エラー連鎖で泥沼に入る状況は回避され、少しお値打ちなOEM品に交換して完治しました。
オタクなボクにつきあってくれる担当者、サービスの方に感謝です。
それにしても今まで車が重いからとあきらめていた低速もかなり走るようになってとてもよかったです。
もう８年目、私が購入して２年目ですがもう少し乗ろうと思います。
中のセンサーはBOSCH製、ケースはMAPCO製のエアマス。

もう納車後３ヶ月になろうとしている我が家のMINI。
我が家ではすごぶる評判がよく、猛暑の中グリスを吐きながら元気に走っています。
私もかなり気に入っているんですが、MINIのイグニッションキーはデザイン、操作性とも良好で、お気に入りの一つです。
でもローバー時代のMINIと比べるともうデザインは似て非なる物になりつつありますね。

残暑お見舞い申し上げます。

もう暑くて死にそうでございます。
嫌いなお風呂も入ります。
普段食べないアイスも食べます。
外に出してくれとダダをこねませんので、エアコンを切らないで下さい。
　　
　ニイニイより

某S.Aにて997turboにお乗りのryooさんとプチオフしました。
盆休み為、大混雑でしたが、楽しい時間を過ごせました。

当地でも連日の猛暑。

普段乗っているレジアスエースのエアコンは荷室とのパーテーションを付けてないためデンソー製をもってしても効きません。

タオルを首に巻いて乗っています。