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■T-Rocのフットウエルライトの交換をしたのでご紹介します

　ご参考になれば幸いです。なお、交換は自己責任でお願いいたします。

①交換ライトの注文

Aliexpressで購入しました。4個で\2600くらいでしたが、私の場合にはクーポン適用で\2300くらいで購入できました。1週間くらいで入手できました。オレンジのリムーバーも付属しています。(購入にはPaypalを利用しました)



画像の左側が純正、右が交換したフットウェルライトです。





②現行ライト外し

現行ライトが光量を最大にしても暗いので外します。　
純正のライト↓


　付属のリムーバーでケーブルがせつぞくされていないほうからこじれば簡単にはずせます。ライトが光っている間はショートがこわいので、ランプが消えてから作業しました。
助手席側をはずしたところ
↓


　ただし、ライトに接続されているコネクタがなかなか抜けずに四苦八苦してしまいました。そこでWebを検索したらみんからにabeoさんが投稿されていました。(abeoさん引用の許可ありがとうございました＿（ＶＶ）＿)
関連情報URLを参照ください。



　コネクタを固定しているのは中央付近の金属の凸なので、コネクタのケーブル側から小さいマイナスドライバーを差し込み何とか外れました。(けがに注意ください)　こんなかんじになります。



また、助手席側はネーブルに余裕があってライトがぶらんとはずれますが、運転席側はケーブルの余裕がなくてコネクタが外せません。そこで、



ライトの透明なプラスチックを本体の黒いプラスチックから外して、取り付け穴から抜くことができました。

③取り付け

取り付けは至極簡単で、コネクタにケーブルを差し込んでからもとどおりに穴にはめて終了。


とすごく明かるくなりました。T-Rocはアクセルペダルの右にもフットレストがあるので、発進時に足元が明るいといざというときに安心です。
明るすぎるので、今は80%くらいに設定しています。

ご参考になれば幸いです。

以上

・POLO、T-Crossは3気筒で試乗したらアイドリングで音が気になったので、前のPOLOと同じ4気筒でACT付きのTSIにしました。高速でも余裕があり、ディーゼルよりも身軽で気に入っています。

　車購入時にオプションで付けていたカーナビ714SDCW(クラリオンのOEM)の有料地図更新が終了したので、MAX778に交換したのが2020年。無料の更新が2022年3月末までで、2022年の4月に有料の更新をして、2023年4月以降で最後の有料更新をと思っていましたが、クラリオンのHPでは去年の更新の情報まま。
　4月更新で少し遅れて更新の情報があがったことがあったので、もしかしたらと何回もHPをチェツクしてもそのまんまorz。

https://www.clarion.com/jp/ja/user-support/update/navi-data-2016/

　携帯のNAVIも最新の情報が使えるので便利だが、起動など手間が増えてなじめていません。まだ車は乗れるし、乗り続けたいが、近ごろのVWはナビ関連はアイシン製で操作感などがいまいちのようで。
Ｄラーの担当さんからは新型ＰＯＬＯどうでしょうかとお誘いは受けるが、1.5lの気筒休止機構付きのエンジンはむちゃくちゃ気に入っているので、1lの車には全く魅力は感じません。高速をACCを利用して走ると18km/l台になり、踏み込むと気持ちいい加速が得られるし。GTIは普段乗りでは完全もてあましでしまいそうだし。
次はT-CrossとかSUV系でどうかなとYOUTUBEの紹介動画を眺めるきょうこのごろであります。
以上

年末なので、青GTポロ吉のワイパーゴムの交換をおこないました。
ゴムのみの交換なので、3千円ちょっとで済みました。手順を紹介します。
参考になれば幸いです。

　購入するのはPIAAのSUW70Eです。700mmの替えゴムが2本はいっていて、
左右のブレードとバックのブレードをちょうど全部交換できます。
　自動車用品店よりも通販で\800くらい安く入手できました。