増し締め→ホイールナット

先日やったスタッドレスタイヤ交換。

ホイールナットの締め付け時に、ナットのせいなのか、、、クロスレンチのせいなのか、、、

締め付けてると、たまに滑る？ナメる？ことがあって、クロスレンチのかかりが浅いような〜クロスレンチの方がナメてるような〜感じがしたので、インパクトで外したコマを使って増し締めしてました。

家にアストロの記念品を買ってたのにねーwww

いや、ってか、、、インパクト用に専用のコマもあったはずなのに、車にもガレージにも無くてさ(ToT)

ま、飾ってても仕方がないので、増し締め用と、仕事でも使えるように車に積むことにしました。

ケース内に複数のコマも、エクステンションバーも入るから都合がいいしね。

あとは、ラチェットじゃない1/2用のバーを積んでおけば、大概のことは出来るでしょ？(((^_^;)

全本とも、きっちり閉まってました。

俺の手レンチもまぁまぁだなwww

あ、そうそう。

チンケなコンプレッサーが有るから、それで空気圧調整したんだが、、、

ハイエースサイズで3.5BAR？って無理やな(((^_^;)

3BARくらいが、機械も俺も限界でした。

あんまりやってたら壊れるかも知れんし。

スタッドレスタイヤだから、3BARでも入れ過ぎかもしれんけど、自重でたわむタイヤの見た目は無くなったから平気でしょ？

最初2BAR前後で、ぷっくり下が膨れててたからね。

あまりにもな大雪にでも遭遇したら空気圧を下げるしかないかな。

ま、入れるより抜く方が楽だしね！

ゴムチェーンもあるし、大丈夫でしょう。