130019km※エンジンオイル交換

前回から約9000kmちょい。

これで、メーター的にオイル交換時期がわかりやすい(笑)

ただ、ほんと1万km交換でいいのか？
未だに分かりません。

5000km交換だと、1ヶ月半か、2ヶ月で交換になるんだけど、、、コスパ悪〜い(ToT)

オイル代もそうだが、オイルの量がね(((^_^;)

今回は、ジャッキを買ってみたので使ってみたけど、、、

馬で確かにアルミスロープより上げられるので下回りに潜り込むのは楽だけど、、、

この小さいジャッキタイプだと、上げるのが大変(ToT)

ハイエースなんで、3トンにして鉄なので重いし(ToT)

爪用のジャッキパッド買って、左右の個別に上げた方が楽かもね。

爪用のジャッキパッドも、どっちがいいかだよね。

ジャッキに付ける用か？
馬に付ける用か？

で、今回はちゃんとフィルターレンチがあります。
アストロで1000円未満で売ってたから買ってみた。
1000円未満なら、買った方が早いんでオススメです。700円とか800円だった気がする。

なにより、このサービスホールがいいね。

オイル交換してて、ほぼ手が汚れません。うまくやればね。これは助かる！

前回交換しなかったけど、ドレンボルトのパッキンもトヨタと家のダイハツ用で共通なので、まとめ買い(笑)

前回より前が上がってるせいなのか？
オイルが6.5Lちょい入りました。

前回は6Lだったので、ちょい不思議だったんだけど、その後減ったり増えたりも無かったんで、なんだろね(((^_^;)

今回は規定値に近い量が入ったので、しばらくは様子見で。

しかし、ほんとメーカー推奨が2万kmでオイル交換なんだけど、、、

月に3000km前後走るし、ほぼ高速道路なんで、ハード使用にはなると思うんだけど、、、10000kmじゃ、駄目なんかな？

オイルは、20L缶を買ってるので3回で無くなる計算だけど、次はトヨタ純正じゃなくて、ちょい良いのを入れて見ようかな？とも思ってる(エンジン音が響くので)んだけど、5000km交換がいいのであれば、純正で我慢しようかな？ってのもある。

ちょいかっこいいオイル買おうとすると、ディーゼルだからなのか知らんけど、いいお値段するのよ。

地味に財布に響くからwww