ドライブベルトとプーリー点検

スピードが出ない訳じゃないけど、、、

なんかダラダラした感じだし〜最近見てないから、開けてみよう＼(^o^)／

サクッと外しちゃいます(((^_^;)

まずは、ベルトの幅！

う〜ん、、、15mm。。。

内側の谷部に、少しほつれが見受けられる。。。

ただちに交換するレベルじゃないけど、、、新しいのを買っておくべきかな？

とりあえず真っ黒だったケース内をパーツクリーナーでお掃除！

クラッチがインパクトレンチで外せなかったから見て見ぬふり〜(((^_^;)

前回付けたデイトナのウェイトローラー！

思ったより摩耗による変形が見受けられなかった。

グリス切れのすり傷が多少？(((^_^;)

ピンクのグリス塗って〜組み付け。

ちなみに、純正8.5g×6に対して〜7.5g×6です。

横綱プーリー付いてます(笑)

次は、キタコのプーリーキットを予定してます(*^^*)

試運転してみたけど、問題ないね！

劇的な変化はないけど、スピードの乗りが良くなりました(*^^*)

ま、それよりもメンテしたことによる精神安定剤的な効果かな(笑)

試運転後、、、

ん？こっちから遠目に見ると、なかなか綺麗じゃね？(笑)

さて、とりあえずドライブベルトの幅の交換時期を検索して調べてみよ(((^_^;)

このベルト、、、たぶん純正より長いのよね。だもんで、たるみの揺れ？みたいのを感じて凄い嫌なのよ(ToT)

まぁスピード出したい人がほとんどだから強化系は若干長いのが常なんだけどさ〜。

ホンダでも、中国製のちょい長めのが補修パーツになってるとかなってないとか、、、

悩みどころです(((^_^;)

※追記※2月22日

本日は、仕事先が片道15km程のとこだったので〜スーパーディオで通勤。

んー、、、出だしに違和感(ToT)
一瞬サッ！と出だすんですが、そこでグッ！とプーリーにハマるというか、、、回転も落ち込み一瞬失速する。コンマ数秒でそのまま吹け上がり加速するんですけどね〜(((^_^;)
グリス塗りすぎたか？(笑)

途中コンビニによった際に、なんかガクガク駆動が繋がったり切れたりを繰り返して数秒挙動がおかしかった(ToT)

んー、、、壊れるのか？

そして帰りに給油。

前回はのんびり走ってたけど、今回はキビキビしてたし、今日の往復30km強はグリスアップのせいか高回転多用してたから、、、と思ってたのに、リッター30km！！！

いいマフラーに当たった気がして、気分いいです(*^^*)

あ、今回からガソリン補給時にFUEL1を少々入れとります＼(^o^)／