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スーパーＧＴ第６戦菅生戦終了時点で、ウエイトハンデと燃料リストリクター制限のカルソニック ＩＭＰＵＬ ＧＴ－Ｒは、１１位完走となりましたが、ノーポイントとなりましたが、５１点でドライバーズランキングをトップをキープした。

ＧＴ５００クラスは、ホンダの車両が優勝しましたが、２位～３位は、日産の車両４６号車と２４号車が入り、表彰台に上がりました。

スーパーＧＴ第６戦菅生決勝は、宮城県のスポーツランドＳＵＧＯで開催され、公式予選同様に好天での開催となりました。

周回数の８１周は、接触やペナルティが多発したレースで、ＧＴ５００クラスでは、ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ ＣＯＮＣＥＰＴ-ＧＴが今季初勝利。

ＧＴ３００クラスでは、ＶｉＶａＣ ８６ ＭＣが今シーズン初勝利を飾りました。

今日から彼岸入りになります。

お墓参り多いでしょうね。

昨日は、いち早くお墓参りに行ってきました。

ＳＡＢからＤＭが、届きました。

９周年感謝祭として色々な芸人が来店します。

スーパーＧＴ第６戦菅生公式予選が、宮城県のスポーツランドＳＵＧＯで開催され、前日の雨も止み、好天の中での開催となりました。

ＧＴ５００クラスのポールポジション

Ｓ ＲｏａｄＭＯＬＡ ＧＴ－Ｒで、初のポールポジションとなりました。

ＧＴ３００クラスのポールポジション

ＡＲＴＡ ＣＲ―Ｚ ＧＴ

となりました。

やはりウエイトハンデの重い車両や燃料リストリクター制限されている車両は、下位に下がり、ウエイトハンディの軽い車両が、上位に入りました。