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日産
スバル
三菱

日産 ノート e-POWER  

イイね!
日産 ノート e-POWER
9月25日に納車されました。前車がSUVだった為コンパクトカーに乗り換えて最初は乗り降りが大変でした。 何故グレー色を選んだかですが、あまり街中で見かけない色とレーシングドライバーの松田次生選手の愛車NISSAN GT-Rプレミアムエディションと同じ色を選びました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年10月02日

日産 エクストレイル  

イイね!
日産 エクストレイル
ニスモ仕様車は、目立ちますね。 埼玉日産のテクニカルアドバイザーとカーライフアドバイザーからは、街中でも見かけないから目立ちますよって。 サーキット行ったら居るでしょうけどね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月11日

日産 エクストレイル  

イイね!
日産 エクストレイル
5月31日(日)の本日納車になりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月18日

三菱 ランサーエボリューション  

イイね!
三菱 ランサーエボリューション
アペックスN1のマフラー入れてました。 中古でハズレの車を買ったようで竹槍マフラーが流行っていた頃ですが、音のノイズ(周波)を拾ってしまいエンジン回転数がぶれてしまいエンジンが止まってしまう。ディーラーに行って持って行ったが、原因分からず直ぐに手放しました。 走行距離8万7000kmぐらいだっ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月06日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
この車は、湾岸アーシングや柿本→フジツボレガリスRのマフラー変えていました。足廻り強化は、ダウンサスとしてタナベのKg/m入れてました。 走行距離10万5000キロ乗りましたが、タイミングベルト変えずに出しました。意外に走行距離10万キロ乗ると消耗品に出費が掛かると分かりました。 新潟や群馬の ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月06日

日産 エクストレイル  

イイね!
日産 エクストレイル
新車で買ってからフューエルバンクEVO2車買って早々入れました。 システムキャリアとスキーキャリア付けましたが、今はスキーキャリア外しました。 2.5Lもあれば高速の合流スムーズです。 フジツボマフラー取り付けました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月03日

クルマレビュー一覧

日産 ノート e-POWER

レビュー
スタイルと静寂性は、良いですね。NISSAN/NISMOのこれでもかと気合の入った作りになっています。長距離ドライブも疲れません。ただ、足廻りは硬めなので。
2023年09月25日

日産 ノート e-POWER

レビュー
ストレスない走りです。ECOモード・NORMAL・NISMOとモードがあり、格別です。 普段は、NORMALモード選択してます。新世代EVスポーツカーです。 乗り心地は、NISMOの足廻りが入っている為若干固めです。 燃費は、前車と比べれば断然燃費が良い。
2022年10月02日

日産 エクストレイル

レビュー
格好いいSUVで、目立つと思います。 ただ、乗り心地は硬いです。
2021年02月24日

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2024年03月19日 06:04 - 06:28、
12.65 Km 24 分、
バッジ1個を獲得」
何シテル?   03/19 06:28
395です。よろしくお願いします。 クールマのサイトが先月で終わりみんカラに登録しました。 あまりサイトになれていない為書き込みがちょっと(笑) ...

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道の駅すばしりより夜の富士山・・・ 
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2023/05/05 07:26:54

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日産 エクストレイル 日産 エクストレイル
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