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けんボーーの"南アフリカ産ブーストアップ兎" [フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日：2017年1月22日

J-Bウエルドオートウエルドによるねじ山再生補修。

Item: J-Bウエルド オートウエルドによるねじ山再生補修。
Author: けんボーー

赤丸のグリル取り付けネジですが、メス側が樹脂のため、何度も取り付け・取り外しを行うとしだいにねじ山がバカになります。
自分は助手席側をバカ穴にしてしまいました。

オートウェルドは2液混合型なので、同量を混ぜます。作業時は寒かったので、説明書どおり白いほうを多めに入れました。
ネジ穴は貫通しているので、低粘度だとエンジンルーム内に垂れてくる可能性があるので、混ぜた後15分以上待ち少し硬くします。

写真を撮り忘れましたが、グリルの上と取り付け面に養生テープを貼りました。
とにかくネジ穴以外の車体にオートウェルドが付かないようにします。
さらにエンジンルーム内に繋がっている貫通ねじ穴からオートウェルドが落ちていくのを防ぐために穴の底辺に養生テープを貼って食い止めています。

こちらのネジに離系剤としてシリコンスプレーを吹いておきます。
スプレーでべたついた状態で首下にオートウェルドを塗ります。
ちなみに、この部品は品番変更されています。当初の部品はワッシャーが付いておらず、先が尖ったものでした。

オートウェルドを着けたネジを穴に挿入します。
6時間後、実用硬化した状態でいったんネジを抜きます。
24時間後、完全硬化した穴に新たなネジをねじ込みます。
無事にしっかりと止まりました。
強度も問題ないようです。

「全方位ナビ地図更新とかオリンピックナンバー http://cvw.jp/b/1085087/40844303/」

何シテル？ 12/13 00:05

けんボーーです。 2011年4月29日、初ブログです。よろしくお願いします。

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