M3パンダのブログ一覧

きょうもS660で朝からお散歩に・・ずいぶん遅い朝だったんですが
ホンダの新旧ミッドシップを並べら見ました

24年たっても今の新車と変わらない色のNSX


フロント回りはNSXのほうがすっきり


潔く後ろのないS660　NSXはゴルフバックが2個入る余分なとこが・・・


で、どっちがいいか？　となると
車の出来からすればコストのかかっているNSXなんですが・・・・　
面白さって事ならS660の方がチョットだけ上　って事で

今日の評価は30M3＞S660＞NSX　　

S660で遊んでたらM3君がだだこね・・・助手席のルームランプって、先ず触らないとこが
ついたままでバッテリーがアウト・・・　外して充電・・・・そんでもう一回散歩に


ホイルはS660とおそろい

今日も一日、車道楽してました・・・・・おしまい！

　

　昨日は比叡山へ今日はいつもとこへって近場だけですでに８０ｋｍ走ってました


　乗って走ってるかぎり、軽自動車って事を意識することはありませんでした
必要十分なパワーと、良い足回り、下り坂の方が楽しめるぐらい
肩肘張らずに素直に面白いって言えるのと・・・あほやなーって言われて、許されるぐらいの
ゆるさってのがいい



　京都は道が悪くって街中ではタイヤがどたばたする感じがあるんでもうちょっと
しなやかにしたいとこ、NSXでも同じ傾向なんでリヤが大きいせいもあるのかな
M3ではそんな感じはないんで、思いきってインチダウンするのもありかな。

ちなみにホイル交換したい人の参考に　
　　CE２８　フロント15インチ5.5J＋35　３．５ｋｇ/1本
　　　　　　　リヤ　　16インチ7J　＋42　５．０ｋｇ/1本
　最軽量の部類です、純正のホイルを箱に入れてもらい受け取ってきましたが
明らかに重いですたぶん１０ｋｇぐらいは軽量化してると思います

なれればいいのかも？でも気に入らないとこ　！！　
　バックミラー大きすぎる、前が見えん・・・どうせ中央しか見えないし邪魔な位置に
　サンバイザーってこれもどっちに向けても邪魔で仕方ない

これから京都は紅葉シーズン、オープンカーは最高　チョットとぜいたくな気分でドライブ？？

本日　おかんのS660納車　NSXとカルガモ走法・・・馬鹿な夫婦・・・まーいいか！


そのままタイヤ屋さんへ・・・ホイル交換





完全にツライチ、出てませんよね！！！



面白い車です・・・・よ　　
そうでね！　S660は卵かけごはん　NSXはお寿司屋　どっちもうまいんだけど

　今回は会社には呼び出されたものの連休中

NSXの修理は終わったんでM3君一号機　マーいつもの事なんで



ドアミラーってこんな感じではまってるだけなんで、合わせてから下の穴からドライバーで
ミラー側のリングを回せば終了　



車検対応でボンピンがエアロタイプに・・・中央は構造上無理でした

　S660明日納車してもらうことになりました、いつも苦労させているオカンの車ですが・・
　
　適当に用意したレイズのCE28は8ミリぐらいはみ出すって事でディラーではできず
　いったんノーマルのホイルで納車・・・

　最近何かと手のかかるNSX　沖縄に行くのに、あさ送って貰おうと思うと
エンジンかからない・・・セルは回るんで燃料ポンプが動いていないよう？？

沖縄から帰ってネットを徘徊して・・・どうもメインリレーが壊れるってのが定番であるみたい
今日仕事帰りにホンダへ行ってリレーを注文　　4800円なり・・

動かないのも今一で自分で治せそうだったので、
　ばらして・・・やっぱり半田割れしてたんで、半田やり直し、無事復活しました　





でも新品に交換して予備にしておこう。

注文していたＳ660ディラーに入庫していて--＞23日に納車　
　M3　2号機の請求書も・・・