リアショックストローク確保、及び全長短縮加工。

今年の春、去年より更にリアの車高を1センチ下げたところ、リアショックが底突きしたため、ストローク確保及び全長短縮加工します。
まずエスティマのフルタップの車高調ショックでは長すぎて、最大に短くしてもストロークが約3センチ。
これじゃ人数乗ってフルバンプしたら嫌な音、最悪な乗り心地です。
ってことで連れがティアナ乗っててそのリアの車高調が余っていたので、加工用に貰ってきました。

これをまず加工していきます。
フルタップなのでブラケットのみ取り外し根元から切断します。

エスティマに付けていた車高調もフルタップなのでブラケットのみ取り外し根元から切断します。

ブラケット部の長さの比較です。
全然違います。
期待できそうですね(^-^)

次に切断の平面を出すために旋盤で面を出していきます。

それで、削れたらだいたい寸法測ってみたら短い(ﾟoﾟ;
これじゃ全長が足らなくなってしまうため、少し太めのパイプを旋盤で削り元々エスティマに着いていたショックの径まで削っていきます。

とりあえずここまできたら仮付けしていきます。
こんな感じです。

これを溶接していきます。
ブラケット部の完成です。

第2に続く・・・・。