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狙っていた車高調の第２弾のヤフオクが今日終了。

マルハモータースのＢＣダンパー

走行２万キロで見た目はかなり美品だったのですが、80000円までならと決め手入札。けど、越されてしまったので、82000円まで上げたのですが、越されてしましました。

このＢＣダンパーは滅多に出品されないんだよなー。買えばよかったかなー？
けど、定価258,000円の走行10000km弱のアラゴスタが101000円だったと思うと、84000円出すのはちょっと割高感が…。
優柔不断なので、最後に行ってまえー！ってことが出来ないんですよね。

まあ、これでないと駄目！ってことではないので、気長に探します。期限は再来年の2月の車検までですので…。

ヤフオクにアラゴスタの車高調が出品されてて、目を付けてたのですが、結局かいませんでした。

かなりの美品で終了1日前で9万円を越えたので、15万ぐらいいくのだろうと思い、あきらめて職場の忘年会に行って、帰ってから落札価格を見てみたら、10万1000円。
定価25万8000円で、間違いなく良い物なので買っててもよかったかなー？と少し後悔してます…。

ヤフオクで物売ったり、冬のボーナスも出たので、そろそろロードスターの車高調の購入に向けて本格的に検討し始めました。

金のことを考えずに一番欲しいのは
オーリンズ全長調整式ＰＣＶ

けど、26万なんて出せないし、中古でもそこそこの程度で15万程度するので無理！


てことで、手頃な値段で全長調整式のものをピックアップすると

CUSCO ZERO-2

Buddy club junior spec damper

マルハ BCダンパー

の3個がいいかな？と思っています。

他にもＣＳＴ、H-PERFORMERなどもありますが、あまり聞かないメーカーなのでちょっと心配。

マルハＢＣダンパーはBuddy clubのものをベースにしているようなのです。
皆さんのパーツレビューを見ているとBuddy clubはゴツゴツした乗り心地でリアのストロークが足りない等、あまり高評価ではないようなのですが、マルハの方は乗り心地も悪くなく好評のようです。そんなにちがうものなんですかね？？

クスコはZERO1ならもう少し安くなりますが、やはり減衰調整は欲しいのでZERO2ですね。こちらも色々な人のパーツレビューを見てみると、良くも悪くもないと言う内容が多く、乗り心地はそこそこのようです。

私はサーキットには行かないので、ワインディングを気持ちよく走れて、乗り心地がそこそこ良いものがいいんですが、上記以外に何かお勧めのものってあります？

今の車高調はＣリング式で車高を上げたら、バネのへたりが急激に増したので、出来ればネジ式ではなく、全長調整式がいいです。

昨日届いた品物はこれです。

タックイン９９のナンバープレートステーと穴埋めキャップ。


昔からずっと付けたいと思っていたのですが、ノーマルのナンバーステイ？カバー？はリベット留めされているので穴が開いてしまうので、購入を踏みとどまっていました。

とりあえず穴埋めキャップも購入しましたが、そのうちパテ埋めしてスムージングする予定です。

うまくいくか！？

先日、ぽちっとした品物が届きました！

タックイン９９からのお届けものです。

タックイン９９のが一番取り付け位置がいいんですよねー。


なんだかわかります？