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静音化も大物はほぼ終了したので、次はサスペンションを変えたいと思っています。

純正はワインディングで曲がっている途中にうねりなんかがあったら、グワングワン揺れて、ゆっくり走ってても怖いことがあります。

私のジムニーの使い方は通勤や普段の移動がほとんどですが、遠出してもするし、たまには林道も走ります。けど、本格的なオフロード走行はたぶん無いかと。

後は車検や費用面を考えると20mmアップ、もしくは1インチアップのものにしようと思うのですが、何が良いのか迷いますね。

今のところの候補としては下の3つ

モトレージ TERRA HOT 20mmアップ コイルスプリングキット

これが一番良さそうなんですが価格が高目。乗り心地が固すぎないかちょっと心配だけど、どのインプレッションを読んでもオンロードでの評価は抜群❗


次がタニグチ SOLVE ACE 20

これも良さそうなんですが、ブッシュ交換とメンバーが干渉するとのことなので、コスト的に一番高い。ブッシュ交換自分で出来ないし。


3つ目はAPIO ROADWIN 6420SA

これがコスト的には一番良いのですが、評判が良く分からない。どうもオンロードでは乗り心地を重視しているようで、上の2つより走りに関してどうなのか良く分からないんです。減衰上げると突き上げがあるって書いてる人もいるし。あんまり純正から大きな変化がないのかも。

何かオススメはあるでしょうか？

最悪です。

スピード違反で捕まりました。

まさかジムニーでスピード違反とは…

20時過ぎに最近出来たきれいな山からのかなりゆるーいカーブの下り道で60km/h位で走ってた後にまっすぐになったところ70km/h越えたので、4速に落としてエンブレかけたけど、増速するんで、ブレーキ踏もうと思ったら、警察が出てきて止められました。

なんと40km/h制限で33km/hオーバーで、赤キップです。

なんでこんな道が40キロ制限と思い、後で確認したら、取り締まりをやっている直前まで50キロ制限で、40キロ制限になったとたんに計測したようです。500m以上の直線なのになぜ40キロになるのか良く分からない上に警察も40キロになるとこを狙っているんですよね。

腹立つ😒💢💢

周りに何も無い真っ暗で車通りの少ない、きれいな走りやすい下り道の制限速度が下がった場所での取り締まりには悪意が感じられます。

当然、他にもバンバン捕まってました。

10万円以下の罰金、痛すぎる