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１０月に入り、まもなく発表されるWRX S4 tS

自分的には、Ｓ２０７オーナーとして気にはなります。
詳しい情報が聞けたので、気になった部分を少しだけ書いてみます。
すぐに詳細はＳＴＩから発表されると思いますので、軽く流してくださいm(__)m
とは言え、先日書いた通りでコンセプトモデルとして先日発表されている内容ほぼそのままって感じでした。

ラインナップとしては、標準とＮＢＲチャレンジパッケージの2種類で期間限定販売で台数制限無し。
ＮＢＲへの追加装備は、Ｓ２０７と同様でハンドルとＢＢＳホイールの色、ドライカーボン製リヤウィングにエンブレムでした。
シートベルトは、赤くならないみたいですね。
ボディカラーにイエローは無く、代わりにシルバーとなる。

外観はＳ２０７とほぼ同じで、フロントパンバーの塗り分けが無く、リヤバンパーのエアアウトレットが無くなる程度。
まぁ、よく見ればブレーキキャリパーが違うのに気が付くかな。
マフラーも同じような見た目なので、本当にパッと見は見分けがつきにくそうですね。

内装もＳ２０７と同じ様な感じで仕上げてあります。
エアコンの操作パネルがピアノブラック調になってるので、ここは自分も同じようにしたいと思ってます。

走行性能的にもアクティブ・トルク・ベクタリングが前後になるなど、ＳＴＩの手が入ってます。
Ｓ４オーナーの方は、やっぱり気になるＣＶＴオイルクーラー装着で、自分もＳ４オーナーだったらかなり気になりますね。
簡単には、こんな感じでした。
あとは、値段が張るとは思いますが、新規追加されるオプションのトランクスポイラーが欲しくなりました。

いじょ、こんな感じでした。