やっちん☆彡のブログ一覧

何シテルにも書きましたが、WRX S4 tSコンセプトなる物が展示されてるみたいです！

STIのHPはこちら。

You tubeのSUBIE CHANNELにも動画がアップされてますね。

写真などが無かったからどうなるか気になっていたのですが、記事が出てみると、まんまS207　NBRですね。
ベースをS4にしただけで、パッと見区別がつきませ(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･。

まぁよく見れば、S207エンブレムが無い（←当たり前）、フロントバンパーの塗り分けが無い、S4に合わせてキャリパーが違う、リヤバンパーのエアアウトレットが無いなどかな？
内装もS207 NBRに準じた内容っぽいですね。
シートベルトが赤くないですけど。

tSだから、歴代のtS同様にSTIパーツてんこ盛り、エンジン本体はそのままで、吸排気とECU変更くらいになんるでしょう。

これで黄色とか出てきたりするのかな？
Ｓ４ベースって考えると、黄色とかは無いと思うけど、どうなんだろう？

少々早いとも思いますが、このタイミングで出てくるって事は2016年のニュルブルクリンク24H優勝記念車だったりとか色々と考えてしまいます。
そうだとすると、S207オーナーとしてはちょっとだけホッとします。

色々と勝手に考えてみましたが、今後の動向が凄く気になる１台です。

今日は、涼しかったので在庫品のウィンカーバルブ交換を行いました。

詳細は、パーツレビューと整・備・手帳を参照して下さいm(__)m

リレー交換に少々苦労しましたが、1時間ほどで無事に終了。
ＬＥＤの切れの良い点滅になり、消灯時のオレンジ色も少しになり、良い感じです。
徐々にＬＥＤ化が進んでます♪
残りは、ハイビームとバックランプ、リヤフォグとなりました。
こちらは徐々に進めていきたいと思います。

それとまだ少々在庫品がありますがそれは追々と言う事で(^^;)

※設問の文章を変更したり削除しないでください。

Q1. ご希望のバルブ形状は？

回答：ＨＢ３

Q2. fcl.のLEDヘッドライトは、どの車種に取付け予定ですか？

回答：スバル　Ｓ２０７（ＣＢＡ－ＶＡＢ、Ｂ型）

※この記事は真夏のDIYモニター大募集！ について書いています。

昨日に引き続き、本日もディーラーへ行ってきました。
今日は、Ｓ２０７で出撃です。

１日目とほぼ同じ時刻に到着したのですが、今日は９０分待ちとの事。
まぁ特に用事もないので鍵を預けて、無料点検だけお願いして店内へ入ります。

昨日も来てるのでする事は無いのですが、クジを引かせて貰い、本日も安定のＣ賞（笑）
これで２種類コンプリートです(^^;
飲み物とアイスを頂き、待ちます。

本日は、担当の営業さんは、納車中との事で、ひたすら待つのみです。
その間、昨日伝えていた内容をサービスの方が調べて、説明に来てくれました。

まずは、ステラへのエアコンフィルター取付けです。
エアコンが少々臭くなってきたので、取り付けます。
ＲＮ系のステラは、最初からフィルターが付いてないので、取付け用の部品とフィルターを追加する形となります。
これも感謝デイ価格が適用できるのでそのまま注文で後日取付けとなりました。

つぎに前にブログでも書きましたが、VABで吸気温度をどこで測定してるかです。
恐らくエアフロで測定してるんだと思ってましたが、予想通りエアフロにて測定しているとの事でした。

暫くしてから他にも聞こうと思ったのですが、忙しそうだったので点検が終わった時に聞くことにしてまたしばし待ちます。

とは言え、昨日ほぼ同じくらいの時間で終了しました。
特に何も無くタイヤの空気圧の調整くらいでした。

先程聞こうと思っていた事を確認します。
確認した内容と言うのは、Ｓ２０７では結構あるみたいで、自分のも例に漏れずなっていたので確認して貰いました。
それは、運転席側のパワーウィンドウスイッチパネルの傷？です。
見え難いですが赤で囲んだ部分に線状の筋みたいなのがあります。


恐らく交換してもらえるとは思いますが、確認して貰い、後日の対応となりました。

あとは、事前に注文してあった、トランク用のＳＴＩとS207のエンブレムを受け取ってきました。
完全なるオーナー限定品で数量も出なく、量産効果も無いので仕方無いのですが、メチャクチャ高いです(>_<")
これで、S207っぽい後姿になり本来の姿となるのでまぁ良しとしますか。
取付けは、涼しくなってからします（爆）

Ｓ２０７の納車後、普段はボディカバーをかけていて、雨の日には走行してない状態でしたが、やっぱり汚れてきたので、初洗車をしました。

夕方に洗車を開始したのですが、やっぱり暑い！
１９時頃に全てが終わり、汗がダラダラと滴り、クタクタでした(;-_-) =3 ﾌｩ

洗ってみて思ったのが、面積が結構広く、凹凸が多いです。
車幅が広いので屋根の中央部が洗いにくかったり、、、、

そして極め付けは、BBSのホイールですね。
伝統のＹ字スポークですが、本数が多く洗うのが大変です。
また１９インチと大きいのでスポークの間から手が入るから、内側まで洗えてしまう(^^;)
ずっとしゃがんだ状態なのがさらに追い打ちをかけ、４本洗い終わる頃には、腰が痛くなってました(>_<")

とは言え、洗い終えて綺麗になったのを見ると嬉しくなりますね。
疲れは吹っ飛びませんが（笑）

洗い終えてから見てみると、綺麗にシルバーに輝くホイールと洗う前のブレーキダストで汚れて艶消しブラック状態のホイール、案外ブラック系のホイールがいいなぁと思ってしまいました。
まぁ、まだまだ先の話ですが、色々と妄想しようと思います。