初期型W203　セレクトレバー廻り修理　その４

皆さん、

セレクトレバーを動かす度に、ブーツの根元のメッキの枠が浮いてきませんか？

原因はここ。

枠をウッドパネルに引っ掛けて固定するツメ。

ここのツメの根元にクラックが入り易く、クラックが入るとツメの掛りが弱くなってしまいます。

そして、Dレンジに入れた際にブーツに余裕が無いため引っぱられ、枠が浮き上がってきます。

以前ツメの修理を断念し枠ごと交換した。

しかし、最近またツメにクラックが生じ、枠がパカパカ浮くようになりました。

仕方ないので修理しましたが、
このツメ、力がかかる割には小さく、また弾性も必要なため、接着剤で付けたくらいでは、すぐにクラックが再発します。

今回は裏から金属板をあてがい、エポキシとネジで固定し補強としました。
我ながら器用なものだと自画自賛。

いまのところ、しっかり固定されています。
これでだめなら、また修理します。

ところで、

修理をしていて気が付いたこと。

ここのコインホルダーですが、

ここに500円玉を入れると・・・

500玉につかえてジャバラのカバーが閉まらない。

今更、地味に驚く。

おしまい