ＳＳＤのブログ一覧

先日も来ましたが、お仕事で大阪出張です。
なんとか１日目終了です。

宮城から新幹線で5時間半の長旅です。
昼は大阪らしく、お好み焼き(^o^)



宿泊先はこちら、クラッチメーカーEXEDYさんのまん前です(^o^)

悪い事にはめっぽう当たるSSDですが、今日はいい話題を！
先日応募していたスーパーGT　第4戦　SUGO　Rdのペアチケットが当たりました！
オートバックスファンシートでグッズ付きです。





勤務先でもGTへスポンサードしているのでそちらでもチケットは手配しています＾＾；
シングル券5200円＊2枚とファンシートでARTAのCAPとフラッグ貰えるようです＾０＾


オートバックスのこの企画に昨年も応募しましたが外れました＾＾；
今年は見事当選でした(^^♪

もう、どうしたんでしょうか？私のS660．。。。。。
またも不具合？標準仕様なの？？

今朝かるーくシャワーノズルで汚れを落として洗車していたら
右リヤのテールランプ内が結構曇ってました。水分浸入？結露？？



確か同様の不具合があるようですが・・・。
左は問題ないですが、これは許容範囲なの？HONDAさん。。。

納車時キズ（2ヶ所）、サイドシル干渉サビ、テールランプ内曇りと
出るは、出るはのパレードです。

今週は色々有って通勤以外は乗りませんでした。（気分が乗らない）

来週は何が出るのかな？？
納車時に延長保証入りましたが、何回ディーラーへ不具合報告すれば良いのかなぁ。
困った。。。

そして、慣らしは来週も終わらないでしょう！？

今日は、久々にインテの話題です＾＾；
先月の東北地区戦でスタート時にクラッチが怪しいフィーリングでしたが
重い腰を上げて、フルメンテナンスです。

先ずは、ミッション降ろす前にタワーバー取付用スタッドボルト部が
2本共折れてしまったので止む無く新規取付ボルトを溶接で取付です。
ここ折れるとホント大変です。。。
単純に純正部品は出て居ません。しかも溶接されているので
ボルトをドリルで除去した上で新たなボルトを裏側から溶接し直す必要があります。
普通の人は折らないと思いますが、既に数百回取り外しして、オーバートルクで
締めてしまっていて、ボルトが伸びてしまうんですねぇ。

純正ボルト部をドリルでモミモミして除去したところです。


お次は、ミッション降ろしです。
約2Hで降りました。
予備のLSDと交換しました。


肝心のクラッチを外したら、、、あれっ！？やっぱりなぁ。。。。（＞＿＜）


DISKの摩材が飛んでました。




もう6年くらい付けたままでしたので、寿命でした。
スタートも私は本番と同じくらいで繋ぐのとSタイヤの影響も有るかと・・・。
最近タイム出ないのが続いてましたが、少しは良くなると思います。
予備のクラッチと交換しました。
私はこのクラッチが薄型の中では大好きで反らないのがイイですね。
4年くらいは良かったのですが、やはり競技使用には交換サイクル過ぎてしまいました。
（これでも普段乗りは全く問題無しなんです）

いやーーー、そんなこんなで今日は汗だくで、朝から夜まで掛かってミッション、クラッチ交換でした。。。
明日は絶対に筋肉痛になります。
ミッションDIY時の宿命ですね＾＾；

会社終わってから、先日撮影した写真を選びに
会社近くの「さとう写真館」まで行って来ました。

僅か15分くらいでしたが、プロは120枚程度撮影していました＾＾；
その中から、パネルに仕上げる5枚を選んで来ました。

プロの撮影は違いますね！

普通紙にプリントした粗い画像ですが、サンプルとして頂きました。





とりあえず、悩みながら5枚選んでパネル作成待ちです！
私の本番用ヘルメットを被って横からのアングルです。

納車1日後にバタバタと準備して撮影出来たので良い記念になりました。