朱月@ZZW30のブログ一覧

さて　ブログ更新するわよ！！


別にサボってたってわけじゃないんだからね♪

仕事終わりに　工場を借りて　サクサクっとインナー交換




足回りを見ると



あーーーーー！！ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!




コレは結構当たったのデカイヤツだったんだな・・・アームが純正だったのが唯一の救い
アライメント修正でどれくらい狂ってるから気になりますね。

さて、テストドライブで友人の家へ遊びにいき
その後お山へ

一端下って　実家で風呂ｗ
また登って　お友達と試乗会♪　

お友達が偶然にもミッショントラブルに。
普段から車載していた牽引ロープが大活躍♪

しかし　牽引するとなると　MR-Sさんは少しパワー足りないような・・・・ｗｗ
MR駆動なのでヴィッツとかよりは楽で
エキマニ、とスポーツ触媒の効果もあるのか、
以前よりトルクがモリモリ！
さらに欲を言うなら
GTスーパーチャージャーが欲しくなるような場面でしたｗｗ。


あそうそう！
沼津に移転したGTカフェさんにも先々週いってきまして



気さくな親子のマスターが経営していましてとても楽しかったです。



生憎の曇り空ですがマッタリできました。

ランチは王道の！




そして店内渋い




ちなみに最近　そばばかりなので蕎麦は飽き始めてるような・・・
蕎麦生活２０日目　
残りのそばは乾麺７０食分



味も単調なので　こんなの作ってみた！


白出しベースの醤油で煮込んだ山菜とお揚げに豚肉汁

コレは蕎麦にいいですねｗｗｗ

厚揚げと肉そばうまっ！



あとはデルタウィンドウ外してかなぁ
これあると車内への風が導風ポイントかわるので思いきって
夏期間限定で外しました。



ちなみに　現在　＠頑張らないモードなので　バイミィー

おはようございまーっす。

実は私のMR－S　運転席側のリアスモールバルブが３ヶ月経つと必ず切れるんですよね・・・・汗
電圧と電流計測しても普通・・・
ことの始まりはリジットマウントを導入した辺りからでしょうか・・・
現在はTRDの強化ゴムマウントに置き換えて運用しておりますが

やっぱり　振動の影響なのか切れやすくなってるようです。
あとはマフラーの熱も影響アリそう・・・

LEDで◎テール４灯化も視野に入れて検討してみようかな！？

↓のはゼルダさんのテール　カッコイイ


こちらは　カマさんのテール


どちらもカッコイイ

月初は仕事が早く終わるので

じゃーん♪　



純正部品でMR-Sのドライブシャフトブーツインナー交換！

もち・・・ドラシャ抜きましたよ！



トヨタの分割式ブーツは論外
日産の分割式はインナーは弱いよって部品屋から教えて頂いたので
純正をチョイス

エキマニを社外に買えたら　熱で劣化が速く進んだので割れやすくなったのかな？

例のエンジン無事始動・・・　だけど最後までドラブルやミス続きだった・・・もう
ダメじゃん俺・・・



本日は休日です

午前中は
会社に行きたくないーー　
布団の中で寝て好き勝手にエロゲしてたい・・・ヾ(・∀・；)ｵｲ

転職したあああああああああああああああーーーい

って感じで　過ごしてましたが

やべえええええええええええええええええええええええええええ！！

免許の更新じゃん！！って事で　MR-Sを叩き起こして　静岡の免許センターへ


結果無事　更新できました。

時間があるので　ホンダへ♪　

コイツ



S660の試乗です！！

オープンを楽しむならイイかも　リアの窓が開閉出来て風量調整できるのは斬新でした
ただ、ターボ？って感じなんです。
加速力とエキゾーストサウンドが物足りない
ブローオフを殺さないで聞かせる点は◎
マフラーとサス入れて
弄れば楽しい娘になりそうです。

セカンドに欲しいいｗｗ