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今日も手を入れる車が無いのでウズウズする気持ちを代車にぶつけてみました。

いつもの洗車からのコーティング♡

そして手持ちのETC取付。



あ

ちゃんとオーナーにはOKもらってから付けましたよ

もちろん(・_・;)


あ〜走りたい〜車いじりたい〜

明日は代車の点検でもしてみよう（*^_^*）

ただイマデフクーラー取り付けの為車はお預けしております。
なので代車生活なわけですが代車と言えど人様の車をお借りしているわけだし自分もピカピカの車の方がテンション上がります

なので気合い入れて外も中もピカピカにしてみました

簡易なモノですがかるーくコーティングもしてみたのでツヤツヤ

これでまた暫くは待っていられるかな

走行前 (ブレーキローター)

左フロント


左リア


走行後

左フロント

左リア


走行前(タイヤ)

左フロント


左リア


走行後

左フロント


左リア


ブレーキは最後までジャダーも無くタッチも変化無し
前回とは全く違います。
キャリパー片押しでも何とかなるかも

ルールやマナーを勉強しようと練習に行ってきました
とにかくサーキットに行かないと何も始まらないと前日に思い立って初の１人。





バイクで先輩が応援に来てくれて少し楽しさUP

パット交換して暫くして思った事です。
踏力を一定にして減速していった時、突然食った感じになり「クックッ」っと更に減速される様な事が街中では結構よく感じられます。
色々と知っている方々はなーんだそんな事か、と
すぐに閃きそうですが私には今まであまり感じたことがなかったので？？なわけです。
マスターバックの負圧が変化すれば近い感覚にもなりそうなもんですけどそれなら今までだってなってますよね。
パットの温度特性的なものなのかなーと今は片付けちゃってますが街中では温度上がらないから熱が入るまでの一時的なものであることを期待します。
熱が入ってからもこれだと少し乗りずらいような。
色々わからないとこだらけなので早いとこまたサーキット走った方が答えに近道な気がします。

走るのが楽しみな最近です。