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とあるところからお願いされまして「T〇〇〇I」さんにフロントパイプ開発車両としてZを数日間貸し出す事になりました。
自分の性格がけっこう几帳面なのでなんだか不安(-_-;)

開発って自社で車を購入したりリースしたりしてやるものじゃないんですね？？
そんなことしたら開発費ばっかかかってモノが高くなっちゃうのな
何が理由があるのかしら？

ま

どうでもイー事だけどはよー帰ってこーい(^o^)/

たまにはちゃんと車を洗おうと思いましたがバフがけは気合が足りなくリヤハッチのみになりました
でもやっぱり下地からちゃんとやったところはキレイですね～
作業前に膜厚計で塗装の厚みを一応測ってみたらハッチは８７μmmくらい、ルーフは９２μmmくらい。バフがけ２回分くらいの厚みの差があるんですね。

今回はハッチだけ磨きましたがルーフとフードの雨染みがすごい。。。実際磨くとわかりますけどけっこう侵食しているみたいです、スクラッチガード本当デメリット多数の塗装かもしれません。

今日は磨き～５YEARSコート～西日本ケミカルさんのBGGで仕上げてみましたが艶が結構いい感じかもしれません。
後は降雨後のデポジット残り具合でトップコートとしての実力を観察させていただこうと思います。

肝心のチューニングの方は。。。
色々と調べ上げて着々と段取りは進んでおります。

段取りだけ。。。

たまには車の他にも楽しまないと～

とゆうことでいつもの湘南藤沢地区を離れ夜中の３時に友人とランクルにて茨城県鹿島市へ出発。
15分後。。。
「ボンッ」
？？
15センチくらいのスチールの棒がタイヤに見事刺さっております。
朝３時半にタイヤ交換です。
音を立てずに友人宅にてタイヤ交換。

色々と大変なスタートでしたが茨城県は平和です。
湘南からお邪魔するといつもいつも思いますがあんな混雑した海とは無縁で気持ちよく波乗りさせていただきました。

良い息抜きになりました。

帰りに首都高で台場を通りすぎるとき凄まじい混雑でしたがお台場って人気なんですね～(*^^*)

お盆休みだってゆーのに風邪引いちゃいました

熱があるので汗かいたら調子良くなるだろうとか訳のわからない理屈で気温34℃のなか
ま
曇りだから平気だろうと洗車してみました。
私のZは大失敗だったなーと思うのが新車時にガラスコート 日産の5yearsコートをやってしまった事。
お陰さまでデポジットが溜まりに溜まって素人にはどうあがいても落とせなくなってしまいました。
まだコンパウンドまでは手を出していませんがそれ以外はかなりマニアックなものまで色々と使ってみました。
全くもって悪あがきにしかなりませんでした。
誰か助けてください(-_-;)
スクラッチガード知っているかたはいらっしゃると思いますが本当にデポジットやウォータースポットに弱いです。
今日は体調も悪かったので表面だけさらっとイージスにてコートしただけになります。

スクラッチの黒にお乗りの皆様青空駐車の皆様。
何か素晴らしいアイテムやアイデアあったら教えて下さい(T-T)

近所の夏祭り

夏らしい気分させていただきました

子供たちの祭りのパワーには圧倒されます
なんであんなに長い間太鼓叩けるんだろ(^_^;)