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2012年12月30日

高速道路路肩へ緊急停止

皆様、お世話になっておりますm(_ _)m
今年も後少しになってまいりました。

さて、主題の件ですが困りましたorz

山陽高速道路を追越し車線で走行中・・・

突然！ASC異常警告！
販売店に連絡の表示が点灯！！

その途端、アクセル反応無し
車はビュンビュン来るし、
追越し車線だし、何とか惰性だけで路肩に
寄せる事が出来ました(ｰｰ;)

ハザードたいていましたが、
車1台分ギリの路肩なので追突されないかと、
ヒヤヒヤしながら、妻と真っ青orz
真夜中で外なんてとても出られない
ホント恐怖(ｰｰ;)

出来る事はとにかくエンジン再始動、

・・・

かれこれ10回再始動・・・

２０回再始動・・・

ヤレる事はこれしか無い、
飽きらめたら、保険に連絡するしかない。

30回くらい再始動した頃でしょうか、
ASC異常は点灯解除できました！

だけど、まだエンジンのチェックランプは
点灯しています(ｰｰ;)

またそこから4回再始動、
完全に解除できましたo(^_-)O

なんと、
この日に同じ事が高速道路で2回もorz

夏場は全く問題無かったのに、
今年の冬場になってチェックランプ点灯
しまくりで、ASC異常警告も出る始末。

先日、純正強化のブローオフバルブを
DIYしたのが悪い？
EVCの設定が悪いのかなぁ？

明日、EVCマップいじってみようかな{(-_-)}

もー車調子悪いとテンション下がるなぁ〜

助けて〜（≧∇≦）

皆様、良いお年を〜！！

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Posted at 2012/12/30 23:43:54

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この記事へのコメント

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あかいけ 2012年12月31日 0:26 こういうのが続くとクルマ嫌いになっちゃいますよね。。 ASC異常でスロットル閉じるだけなら、ASCオフ(長押しの方かも)でとりあえず普通に走れる場合がありますよ。	コメントへの返答 2012年12月31日 10:07 あかいけさん、いつもありがとう^_−☆ 異常時のアイドリングですが、 1000から2000回転をブンブン往復してアクセルは全く反応しなかったんですorz その場合でも、長押しでいけてたのかな？今度試してみますね^_−☆ 追突されて、死ぬかと思いホント慌てました{(-_-)} どうもありがとう御座いました。良いお年を！！
さと26(ジロー) 2012年12月31日 5:32 はじめまして、コメント失礼します。自分もブローオフ交換(某H製)していたのですが同じ症状になったことがあります。その時は一般道でしたが同じくスロットル制御かかりました。ノーマル戻しorECUをいじればおそらく改善すると思います。その時はバッテリー端子外してしばらく放置したあと再接続で消えたような気がします。 EVCの設定も自分で最初にやった際に基準ブースト圧(確か0.9k位)にプラス補正で入力する数値を基準無視してそのまま目標数値を入れてしまい2.0K超えしてエラーが出た記憶があります。さすがにこのミスはないと思いますが・・・EVCはECUとセットもしくはノーマルの方が無難の場合がありますので設定が結構シビアなはずです。	コメントへの返答 2012年12月31日 10:53 コメントありがとう御座いますm(_ _)m ブローオフは戻してみようと思います。コ●スポーツ製のを入れていました。んー現車合せ無しにこだわって来ましたが、もう限界？ホントにシビアですね〜マフラー、EVC6、ブローオフだけなのになぁ〜 EVCマップは全てマイナス補正を掛けて冬場はかなり下げてます。最大ブーストは1.6で設定、街乗りは1.2で乗ってます・・・安全を考慮してオフセットも80％なので、実ブーストも最大設定ブースト以下です。今はブーストかけるのが、怖い病になってしまいましたorz 電子ディバイスに身を固めたエボX・・・扱い次第で、何とでもなるのでしょうが、今のスキルでは何とも・・・アドバイス頂きありがとう御座いましたm(_ _)m また、色々と教えて下さい^_−☆ 良いお年を！！
エボくろ 2012年12月31日 10:46 kurose-blueさん､おはようございます! 大変でしたね｡高速での路肩駐車はﾊｻﾞｰﾄﾞだけだと気づかれるのが遅れることがままありますので､三角停止板を離れた場所に置かれるようにした方が良いと思います｡この年の瀬のDﾗｰもやっていないときの不具合で心細いですね｡年末年始､何事もないといいですね｡今年一年ありがとうございました｡来年もどうぞよろしくお願いします｡どうぞ良いお年をお迎えください!!	コメントへの返答 2012年12月31日 11:03 エボくろさんおはようございますm(_ _)m コメント下さり、どうもありがとう御座います。異常時いかに平常心でいられるかですね^_^; いやー大事に至らず良かったです。こちらこそ、お世話になりました＼(^o^)／来年もどうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m 良いお年をお迎え下さいませ^_−☆
ふじば 2012年12月31日 17:16 こんにちは(ﾟ▽ﾟ)/ 高速道路でエラーを吐くと不安でしかたないですよね・・。ただ現時点で大きなことにならずに良かったですね～。ただ年始休みなので明けて見てもらう方がいいかもしれませんね。今年1年色々お世話になりました。来年もよろしくお願いしますm(_ _)m	コメントへの返答 2012年12月31日 17:22 こんにちは＼(^o^)／コメントありがとう御座いますm(_ _)m ディーラー4日からなんで、行って来ますね^_−☆ また、どうなったか分かったらブログアップしたいと思います。こちらこそ、大変お世話になりありがとう御座いましたm(_ _)m 来年も良いお年をお迎え下さい^_−☆
とに@RX-8 2013年1月1日 12:30 明けましておめでとうございます！！今年もよろしくお願いします！！大丈夫でしたか・・・？たしかに高速でこうなると逃げ道もなくて怖いですよね・・・。何もないとイイですが。	コメントへの返答 2013年1月1日 16:48 明けましておめでとう御座います＼(^o^)／本年も宜しくお願い致しますm(_ _)m 実は今日も山陽高速道路で同じ症状に・・・もう慣れたもので、上手く路肩に寄せ冷静に対応しました。やっぱりブローオフが悪いみたいで、純正に戻して4日のディーラーが楽しみです^_−☆
ミクエボ-7 2013年1月2日 10:24 明けましてオメデトウです電子部品の塊のエボは壊れると大変ですね当方も色々着けてるけど高速だとパニックになりそうです純正に戻してDに相談ですね早く解決する事を祈ります	コメントへの返答 2013年1月2日 10:32 あけおめ^_−☆です。ご心配させちゃいましたm(_ _)m 原因はブローオフだと・・・今日試してみますo(^_-)O 迷惑にならないように気を付けないと^_^; 本年も宜しくお願い致しますm(_ _)m
パンエボ 2013年1月3日 17:27 明けまして、おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。これは！怖いですね～。たしかに愛車が原因不明の不調になるとテンション下がりますね！	コメントへの返答 2013年1月3日 18:47 明けましておめでとうございますm(_ _)m コメントありがとう御座いますm(_ _)m 最初になった時はこの車、逝っちゃったなって思いました^_^; 怖かったです。でも、今日確信しました^_−☆ 純正強化のブローオフですね。純正に戻してから凄く調子いいですo(^_-)O 本年も宜しくお願い致しますm(_ _)m
teroS 2013年1月3日 22:22 あけおめっす。高速で路肩に止めるのは勇気いるよねｗ自分も2回、追い越し車線で「販売店に連絡♪」出てアクセルきかなくなりましたよｗ 1回は夜間走行時でしたｗ速度がおちてるなかで路肩まで寄せるのはドキドキっすね～原因わかたらまたおせーてくださいな＾＾	コメントへの返答 2013年1月4日 18:01 あけおめ〜^_−☆ 同じ事を経験してたんですね^_^; エボXが高速路肩に停止してるなんて、とても屈辱感で一杯な光景でしたorz 今日、予定通りディーラーで診断してもらいましたo(^_-)O やはり原因はブローオフでしたよ^_^; エンジン制御とASC制御の整合性が純正コンピュータ設定範囲外の領域に達した為だって{(-_-)} あーあブローオフもったいあな〜本年も宜しこ〜^_−☆

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あかいけ 2012年12月31日 0:26 こういうのが続くとクルマ嫌いになっちゃいますよね。。 ASC異常でスロットル閉じるだけなら、ASCオフ(長押しの方かも)でとりあえず普通に走れる場合がありますよ。	コメントへの返答 2012年12月31日 10:07 あかいけさん、いつもありがとう^_−☆ 異常時のアイドリングですが、 1000から2000回転をブンブン往復してアクセルは全く反応しなかったんですorz その場合でも、長押しでいけてたのかな？今度試してみますね^_−☆ 追突されて、死ぬかと思いホント慌てました{(-_-)} どうもありがとう御座いました。良いお年を！！
さと26(ジロー) 2012年12月31日 5:32 はじめまして、コメント失礼します。自分もブローオフ交換(某H製)していたのですが同じ症状になったことがあります。その時は一般道でしたが同じくスロットル制御かかりました。ノーマル戻しorECUをいじればおそらく改善すると思います。その時はバッテリー端子外してしばらく放置したあと再接続で消えたような気がします。 EVCの設定も自分で最初にやった際に基準ブースト圧(確か0.9k位)にプラス補正で入力する数値を基準無視してそのまま目標数値を入れてしまい2.0K超えしてエラーが出た記憶があります。さすがにこのミスはないと思いますが・・・EVCはECUとセットもしくはノーマルの方が無難の場合がありますので設定が結構シビアなはずです。	コメントへの返答 2012年12月31日 10:53 コメントありがとう御座いますm(_ _)m ブローオフは戻してみようと思います。コ●スポーツ製のを入れていました。んー現車合せ無しにこだわって来ましたが、もう限界？ホントにシビアですね〜マフラー、EVC6、ブローオフだけなのになぁ〜 EVCマップは全てマイナス補正を掛けて冬場はかなり下げてます。最大ブーストは1.6で設定、街乗りは1.2で乗ってます・・・安全を考慮してオフセットも80％なので、実ブーストも最大設定ブースト以下です。今はブーストかけるのが、怖い病になってしまいましたorz 電子ディバイスに身を固めたエボX・・・扱い次第で、何とでもなるのでしょうが、今のスキルでは何とも・・・アドバイス頂きありがとう御座いましたm(_ _)m また、色々と教えて下さい^_−☆ 良いお年を！！
エボくろ 2012年12月31日 10:46 kurose-blueさん､おはようございます! 大変でしたね｡高速での路肩駐車はﾊｻﾞｰﾄﾞだけだと気づかれるのが遅れることがままありますので､三角停止板を離れた場所に置かれるようにした方が良いと思います｡この年の瀬のDﾗｰもやっていないときの不具合で心細いですね｡年末年始､何事もないといいですね｡今年一年ありがとうございました｡来年もどうぞよろしくお願いします｡どうぞ良いお年をお迎えください!!	コメントへの返答 2012年12月31日 11:03 エボくろさんおはようございますm(_ _)m コメント下さり、どうもありがとう御座います。異常時いかに平常心でいられるかですね^_^; いやー大事に至らず良かったです。こちらこそ、お世話になりました＼(^o^)／来年もどうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m 良いお年をお迎え下さいませ^_−☆
ふじば 2012年12月31日 17:16 こんにちは(ﾟ▽ﾟ)/ 高速道路でエラーを吐くと不安でしかたないですよね・・。ただ現時点で大きなことにならずに良かったですね～。ただ年始休みなので明けて見てもらう方がいいかもしれませんね。今年1年色々お世話になりました。来年もよろしくお願いしますm(_ _)m	コメントへの返答 2012年12月31日 17:22 こんにちは＼(^o^)／コメントありがとう御座いますm(_ _)m ディーラー4日からなんで、行って来ますね^_−☆ また、どうなったか分かったらブログアップしたいと思います。こちらこそ、大変お世話になりありがとう御座いましたm(_ _)m 来年も良いお年をお迎え下さい^_−☆
とに@RX-8 2013年1月1日 12:30 明けましておめでとうございます！！今年もよろしくお願いします！！大丈夫でしたか・・・？たしかに高速でこうなると逃げ道もなくて怖いですよね・・・。何もないとイイですが。	コメントへの返答 2013年1月1日 16:48 明けましておめでとう御座います＼(^o^)／本年も宜しくお願い致しますm(_ _)m 実は今日も山陽高速道路で同じ症状に・・・もう慣れたもので、上手く路肩に寄せ冷静に対応しました。やっぱりブローオフが悪いみたいで、純正に戻して4日のディーラーが楽しみです^_−☆
ミクエボ-7 2013年1月2日 10:24 明けましてオメデトウです電子部品の塊のエボは壊れると大変ですね当方も色々着けてるけど高速だとパニックになりそうです純正に戻してDに相談ですね早く解決する事を祈ります	コメントへの返答 2013年1月2日 10:32 あけおめ^_−☆です。ご心配させちゃいましたm(_ _)m 原因はブローオフだと・・・今日試してみますo(^_-)O 迷惑にならないように気を付けないと^_^; 本年も宜しくお願い致しますm(_ _)m
パンエボ 2013年1月3日 17:27 明けまして、おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。これは！怖いですね～。たしかに愛車が原因不明の不調になるとテンション下がりますね！	コメントへの返答 2013年1月3日 18:47 明けましておめでとうございますm(_ _)m コメントありがとう御座いますm(_ _)m 最初になった時はこの車、逝っちゃったなって思いました^_^; 怖かったです。でも、今日確信しました^_−☆ 純正強化のブローオフですね。純正に戻してから凄く調子いいですo(^_-)O 本年も宜しくお願い致しますm(_ _)m
teroS 2013年1月3日 22:22 あけおめっす。高速で路肩に止めるのは勇気いるよねｗ自分も2回、追い越し車線で「販売店に連絡♪」出てアクセルきかなくなりましたよｗ 1回は夜間走行時でしたｗ速度がおちてるなかで路肩まで寄せるのはドキドキっすね～原因わかたらまたおせーてくださいな＾＾	コメントへの返答 2013年1月4日 18:01 あけおめ〜^_−☆ 同じ事を経験してたんですね^_^; エボXが高速路肩に停止してるなんて、とても屈辱感で一杯な光景でしたorz 今日、予定通りディーラーで診断してもらいましたo(^_-)O やはり原因はブローオフでしたよ^_^; エンジン制御とASC制御の整合性が純正コンピュータ設定範囲外の領域に達した為だって{(-_-)} あーあブローオフもったいあな〜本年も宜しこ〜^_−☆

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