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今月12日にオーリンズを入れて今日で2週間とちょっと。
換装後700km超を主に通勤で使用して慣らし（というか各部をなじませる・・）も完了。
フロント7kg、リア5kgとリアだけキットより1kgレートを上げてあるのですが、通勤時は前後とも15段目でソフト目にセットして走ってきました

が、うちの車だとリアが高速の路面の継ぎ目で跳ねているような感じが・・
（ちなみに主に走るのが首都高速、京葉道路・・と架橋部分が多く、継ぎ目がとても多いのでよけいに感じる）

こういう場合バネの動きを抑えるために減衰力を強くするのか、それとも弱くするのか??　車高調サスは初めてのためよく理解できていません。

とりあえずリアだけ2段緩めて17段にセットしてみました。
結果はリアが跳ねる感じは弱まり、大変快適な、でもよく締まったサス・・という感じにおさまっています。

今回目標は「NCの安定度そのままにNAのようなハンドリング」という漠然としたものだったのですけど、さすがにロド専門ショップ、いい感じにセットしてもらえました。
車高も程よく落ち、リアのアクセルへの反応もかっちりとなってサスの「遊びが減った」とでも表現すればいいのでしょうか、街乗りレベルでは大満足。

車高調キットだけではなく、フロントのスタビ、リアのトーコンキャンセラーなども同時に換装したのでそれらの相乗効果ということで・・。

年末ジャンボ宝くじ・・・今週の金曜日までなんですって

で、老後の生活のためにロドの改良資金調達のためにとりあえず
10枚。
あと20枚買ったら当たる！というのなら買うのですが、9,000円の投資で900円だけが確実な戻り。
結構ハイリスクハイリターン。
1万円にちょっと足せばシフトノブ買えるし・・・

で、当たる人は貰った1枚でも当たる！との情報に確立を10倍にして3,000円の投資。
一応宝くじのメッカ数寄屋橋の宝くじ売り場で購入。

2つ隣の窓口では連番200枚、バラで100枚なんて買っているおじさんがいました
300円X300枚=====90,000円！

当たらないだろうな・・・でも買わなきゃ当たらないし・・と10枚ワンパックを大事にかばんに入れて・・・
一応当たったらタイヤ、アルミを交換。
エアロはフロントのリップ程度。

残りはロドの老後のメンテナンス貯金。
な～んて「いつも」思うだけ。
でもきっと今度は違うような・・・勘がします（笑）


何でもいいから当たってくれぇぇぇぇぇぇ！

今朝の通勤時のこと。
妙に後ろから車間を詰めてくるファミリーワゴン。

高速道路に入った瞬間まだ合流路線にいるこちらをぶち抜いて走行車線に。
いいんですけどねぇ・・朝から突っ張ったってしょうがないし。

ただ、後ろについた瞬間・・????
右リアのタイヤが変。　　　　　　　パンクです。

しかも合流のときかなり無茶にハンドルを切ったせいでしょうか、すでにリムからはずれかけているような感じ。

ここに来るまでに乗り心地変だったでしょう？ノイズもひどいし・・・

このままじゃ危険だよぉ・・と思う間にズリズリ　　バコバコというノイズを残しつつ、料金所手前の出口にも向かわず、そのままETCゲートに突っ込んでいきました。
1度クラクションを鳴らしたんだけどそのままいっちゃいました。

何事もなく停車できていればいいけど・・最後に見たときにはもうホイールのリムが路面に当たりそうでした・・わかっていて走っていたんでしょうかねぇ・・

クワバラクワバラ

とりあえずDFV推奨の35mmダウンで組んでいただきました
スプリングはアイバッハのまま。ただ、うちのはATですのでフロントが若干重いのでリアはキットの4kgから5kgに変更。
フロントだけAutoexeのスタビを入れて、リアはNOPROさんのトーコンキャンセラーアームを装着。
車高が下がるのでNOPROさんのショートスタビリンクに換装。

最初前後とも10段/20段中でセッティングしてあったのですが、街乗りにはさすがにつらかったので、前後とも15段に再セット。

噂どおりのしなやかかつシャキッとした乗り味になりました
ブレーキング時のフロントダイブが解消され、高速道路でのレーンチェンジでも動き出しも早く、レーンチェンジ終了時のアクセルオンでもリアのグニュっという感じが消えました。
フロントのアッパーマウントがピロなので若干硬さや音を懸念しましたけど、全く問題なし。ステアリングの反応がカチッとして

昨日はトランクと助手席に外したサス一式を満載していたのと今朝の雨でまだまだ十分なフィーリングを試せていませんがこれからワインディングが楽しくなりそう。

目指したのはNCでNAのハンドリング。少しは近づけたような気がします

ついでにブレーキキャリパーが真っ赤になっていました・・・・

Memo-----------------------------
Shock absorber kit: OHLINS DFV
Front Stabilizer bar: Autoexe
Toe-controle link & pillow ball: NOPRO
NOPRO Short Stabilizer link bar: NOPRO
alignment correction

今日の午後から入院となったロド。



明日にはよりしなやかな脚となって帰ってくる・・はず。