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コツ坊の"SONICO MAX" [ダイハツ MAX]

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整備手帳

作業日：2012年4月30日

キャリパーカバー取り付け

Item: キャリパーカバー取り付け
Author: コツ坊

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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キャリパーカバーの取り付けは加工や微調整に苦労します。
他の方の取り付けを参考にしたところ、
耐熱性のある強力な接着剤でキャリパー自体に貼り付ける方法、金属のバネや針金を用いて取り付ける方法など様々な取り付け方法がありましたが、最も安定性のありそうだったステーを利用しての取り付けを行う事にしました。

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ステーはホームセンターなどで売ってる物で良いと思います。
硬過ぎず、曲げたり切断できるようなものがいいです。

長さ３０cmのステーを切断して使用します。
左右２本ずつ、１本１０ｃｍ程度です。

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まずはキャリパーカバーの加工です。
画像の黒い線を引いてある部分はディスクに接触するので全てベルトサンダーなどで削り取ります。

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ステーの取り付けはキャリパーにカバーを当てて最も合致する場所を確認しつつ、ハンドリベットで固定します。
他の方はビス止めが多かったです。

また、キャリパーとの接触部分に両面テープなど付けとくと取り付けもしやすく、ずれの防止にもなるかもしれません。

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最後にキャリパーへの取り付けですが、キャリパーのボルトに挟むだけです。
ステーの幅が細かったためボルトに通して挟む事はできませんでしたが、ステーの先を削って噛みやすくして挟むだけでも充分な固定ができました。

これがBefore

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After

スペーサーを噛まさなくてもホイールに接触することはありませんでしたが、一応５ｍｍのスペーサーを噛ませときました。
まぁホイールの形状にもよると思いますけど余裕は作っておいたほうがいいですね。

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プロフィール

「8万kmスタートから早5年でもう8万km走ったのか…20万kmまであっという間だな。これからも大事に乗っていきたいです。」

何シテル？ 02/12 12:10

コツ坊

以前は痛車ライフを送ってましたが、現在は引退しております。車はオールジャンル好きで基本DIYで弄ってます。

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