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さて、先日のブーストが上がらないトラブル・・・・原因箇所は大体予測はついているので、その部品を交換したいので見積りを出して貰うため、やっとこさ今日仕事を定時で終わらせて、周りの冷たい目線をマトリックス風で避けつつ(心の中でｗ)、マツダに直行！

んでもって、問題箇所の交換と、この際その周辺の所の交換も依頼しようと思い、イグニッションコイルの部品やらガスケット類やら工賃を調べてもらいました。

今回のブーストトラブルの根本的な原因個所は恐らくソレノイドバルブというブーストの制御を行う所と思いました。

んで、待つ事１時間近くｗ

注文部品が結構な量になっていたので見積もりを出してもらう時間が掛りましたが出て来た見積書に驚きました↓



これはエンジンのオーバーホールですか？（爆）

って、ぐらいのまさかの３枚の見積書。

内容は・・・・・

部品代で２０万近く(笑)

工賃で６万近く(爆)

部品はまぁ、イグニッションコイルで７万とスロットルセンサーが１．７万円でソレノイドバルブ一式が６万近くで後はノックセンサーやら、吸気温センサーであとはガスケット、バキュームホース類でこの金額ｗｗ

恐るべし、純正部品の値段高騰！！

ちょっと部品代の２０万で簡単に予算オーバーなんですけど（涙）

とりあえずＤラーの整備士の方と色々と相談した結果。

自分で修理します！

なんとか出来そうな気がしてきたので、交換箇所の図をもらいましたが・・・



いや、無理！（爆）

ってのも、この図の中の物が全て交換になるもので、更に同じような内容の紙がまだ裏に隠されており、非常に一人でやるには面倒のレベルを超えてますｗｗ

でも、確かに出来ない事もないし、６万近くの工賃が浮くと思えば、やる価値は十分にあるのだが・・・。

やるしかないかな～っと、決断したのは良いのですが、部品代だけでお金の都合を付けるのは非常に大変なので、とりあえず今日は見積もりをだして貰っただけにしました。。

帰路の途中、なんとかブーストトラブルの原因がソレノイド以外でエンジンルームから見てスグ分からないかな～っと淡い期待をしつつ、帰ってトラブル発生後、初めてエンジンルームを見たんですが。。。

・・・・・・。

５分で修理完了！！(ﾃﾗﾜﾛｽ)

（ー△ー；）ﾞ？！！！

原因はコイツ↓



素人でも一目瞭然！！

インタークーラー～タービンへの道が途中で途切れちゃってます！

う・・・う～ん・・；；

完全にホース抜けですねぇ～ｗｗ

そりゃブーストも何も掛りませんわねｗ

とりあず、再度締め直し、テスト走行を行いました。

結果。

暴力的な加速感が戻りました！！(爆)

いや～よかた！
とりあえず、直りました・・・が、前回、締めた際は大丈夫と思ったんですけど・・・やっぱり想像以上の風圧が掛ってたんですね；；

完全に自分の経験不足でした。。

とりあず、緊急的な大出費はまぬがれましたけど・・・やっぱり少しずつ直して行かないといけないな・・・っと、痛いほど実感させられました・・・。

でも、これで安心して年が越せれる・・・かな？ｗ

またリクエストがあれば、今回の部品の見積書をスキャナーで取り込んでフォトライブラリにでも入れます。