英国より2台目の個人輸入。 1台目の顛末はこちらに。 https://minkara.carview.co.jp/summary/959/ 弐号機はかなりチューンされているものを輸入。 仕様は大まかに ・大径タービン/フルコン制御により、レースガスで実測390馬力、ハイオクで推定350馬力。 ...

あこがれ続けて15年、2002年に手に入れました。 乗る頻度は少ないですが、いつも快調でいてくれます。 あと20年は綺麗に乗りたいです。

都合3台目のNAロードスター いろんな事情で欲しくなったものの、相場高騰でどうしようかな～と思ってたところに、良さそうなのがヤフオクに出てきて、ついポチっと。 大阪から引き揚げてきて、自分好みに変更を兼ねてリフレッシュ中。

401に乗ってあきらめようと思ったのですが、諦めきれませんでした。 軽量でいいバイクです。

F3-675と入れ替えでやってきたDragster800RR。 現在の仕様 本国仕様マフラー＆ECU（MV AGUSTA） カーボンフロントフェンダー（MV AGUSTA） カーボンリアフェンダー（MV AGUSTA） カーボンヒートガード（不明） カーボンフェンダーレスキット（Creazion ...

軽いバイクに乗りたくて選びましたが、いいバイクでした。 どうしても701への未練があり乗り換えに…

メイン2台、サブ３台まで。それ以上はその他になるんですね。６台持ちは非現実的なの？ 「その他」にすると一番下になるので、持ってるけど「過去所有」に。 まぁ、かなり無理して６台目。 JQモーターサイクル　スクランブラー125 自動車保険のファミリーバイク特約は、乗り手にかかるだけで台数も所有者も関 ...

弾みで買ってしまいました。 KTMの最大/最小排気量の組み合わせかな？ (競技用にはあるでしょうがナンバー付では) 2輪4輪通しても、久しぶりの低パワー車。 心と身体を矯正したいと思います。 もう少し乗ったら/いじったら、照会文書き直します(^_^;)

下手くそなのに、SSの格好が好きで買ってしまいました。 現行バイクでは、一番格好いいのでは？と思ってます。 バイクはライダー込みで見られるので、そこは格好悪いのですが… 乗りこなすのは無理ですが、多少は乗れるようになるのか？(^_^;) 2020.7.7 まだ手元にありますが、お金もらって次 ...

サブと言っても実質メイン車。 コンパクトなボディに、必要十分なパワー。 きっと優等生？ 今回は長く乗るつもりです。 2016年4月29日 次のオーナーさんに引き継ぎました。 長く乗るつもりと書いてるのに…