プラド納車

ジープ レネゲード リミテッドより乗り換えでランドクルーザープラド2.7TX本日2月27日(大安)納車しました。
免許取得後メイン所有車としては9台目初めての4WD、レクサスを除くとハリアー以来、約8年振りのトヨタ車。
レネゲードはいつもの現金買取店へ先に売却していたので職場の同僚がディーラーまで送迎してくれました。
到着すると営業マンが納車ルームのシャッターを開けるとプラドがお目見え。
レクサスほど豪華ではないですが納車ルームがあるのは良いですね。



ディーラー到着時に事前に実車確認していましたがやっぱりカッコイイ！
モデルチェンジも近いようですしモデルの古さは否めないところもありますがプラドですから問題ありませんね。

主な仕様、装備は長い付き合いのある現金買取店担当と話をして、7人乗り、ムーンルーフ、ルーフレール、寒冷地仕様。
内装色はベージュ指定でしたが自分好みでブラック。
私自身モデリスタのスタイルが好みでしたのでフロント、リヤ、ウイングの3点フルエアロにサイドステップはエアロタイプのトヨタ純正。
タイヤホイールは純正タイヤ17インチをそのまま使用。ロックケリーMKⅡを選択しました。



ナビはアルパイン9インチBIGX、バックモニター、HDMI USBコネクター。
インパネ部に『セカンドステージ』の内装フルパネルカバー8点フルセット(ピアノブラック)を購入。
メーターパネル、センターダクトパネル、左右ダクトパネル、前後左右席PW SWスイッチパネル。

アルパインナビを装着したことにより純正センターパネルを外しアルパイン専用パネルに交換となるのですがディーラーが誤ってナビ取り付け前に純正パネルへ取り付けてしまいセンターダクトパネルは無駄になってしまいました。(泣)
メーターパネル、PW SWスイッチパネル、ダクトパネルは問題なく装着出来ました。
7点になってしまいましたが純正品のようなフィット感、室内雰囲気も自然な感じでいいですね。
ハンドルはピアノブラックのコンビハンドルを検討しましたが結局は純正オプションのブラック木目と本皮のコンビハンドル。
ブラックはさほど木目が強調されないのでいい感じです。
インナーハンドルカバーは『IRC』





フロアマットは『FJクラフト』スタンダード、ロング仕様、ウェーブ柄を選択。
マット柄やカラー等を多種の中から好みに合わせて選択出来ること、価格、品質、とても良いです。



室内灯、ナンバー灯のLED関連は以前レクサスCTの時に使用していた『みね商店』を購入。
ナンバー灯は6000 6500 8000kの中から6500kを選択しました。

送迎してくれた同僚は私より1カ月前に納車したハイラックスピックアップオーナーです。
SUVカタログのようにしようと話をしていて記念にツーショットで。
2台並ぶとカッコイイです。







その後嫁と待ち合わせをしていつもの神社へお祓いに行ってきました。



グレード、カラー、装備、エンジン等久しぶりにいろいろ悩んだ車でしたが無事に納車されて嬉しく思います。

我が家のガレージにも収まりました。





通勤、普段はほとんどサブ所有の軽に乗るのであまり乗ることはないかもしれませんが大切に乗っていこうと思います。