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イイね!
2013年01月31日

レベリングバルブ

レベリングバルブ MM826のお尻が一晩で下がってしまい、エアー漏れを探しました。



各ジョイント、漏れそうな所にスプレーして、1ヶ所、1ヶ所確かめていきます。





ついに発見!




どうやらこれが原因で、弁がふさがった状態でも、かすかに漏れてました。



ディーラーに部品確認したら、在庫なし


まてよ・・・


会社の倉庫に確かパンダの物があったような?




無事交換してエアー漏れも止まりました。


が、また問題発生


(ノ_・。)


今度は、リアが上り足らず?

フロントが上がりすぎ?

前上がりの状態になってしまいました。

今日は、情報を集め何とか調整してみます。
ブログ一覧 | Bus | 日記
Posted at 2013/01/31 06:14:22

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この記事へのコメント

2013年1月31日 7:25
おはようございます

U-MS用をKC-MMには使えない
メモさせていただきました
だとこのバーの位置をずらさないとムリそうですね。

もしそれ解決できても左右同品のほうがいいですネ。

コメントへの返答
2013年1月31日 7:36
おはようございます。

U-MMなんですがやはりだめでしょうか?

部品はすぐ入るので1日待てばよかったです。
2013年1月31日 18:19
うちの会社にはMM826の車がないので分かりませんが

レベリングバルブ は多分使えると思います。

明日会社で確認して見ます。会社ではUDも同じのを使ってます。

レベリングロットで車高を調整してみてください

リアは比較的に上がりが遅いです。

コメントへの返答
2013年2月5日 3:54
本業で出張のため返事が遅くなってしまいました。

何とか車高を戻すことができました。

レベリングバルブもそのまま使えました。

いつもありがとうございます。

(^_^)

プロフィール

PORSCHE 911と矢沢のロックが大好きです。 911のレストアも終わり、これから皆さんと一緒にドライブしたいです。 よろしくお願いします。
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