K．のブログ一覧

犯人は私ではありません。

私はただ直す人です。




ちぎれたパーツをうまく組み合わせ、裏側からくっつけます。


ガラスマットを細かくちぎって、FRPの樹脂と硬化剤をまぜ合わせパテのようにします。


扱いやすく、形も整えやすいです。


＼(o￣▽￣o)／





ついでに、こんな物のメス型を作ってみました。


さて、うまく作れるでしょうか？

師匠と応募したら2人とも当たったので、

あのパリダカで有名な、篠塚建次郎氏の、ウインタードライビングスクールを受けてきました。

NEXCO東日本


場所は、「アルツ磐梯スキー場」で、初めて行きましたが

県道から入ると、結構きつめの登りが永遠と続きます、所々日陰がツルツルでした。

（雪道の経験が浅い方は相当の覚悟が必要です）


こんな登り坂、止ったら絶対動けなくなります！



前の車と、開けすぎくらいに車間をとり、いっきに坂をクリヤしていきます。


でも、何か嫌な予感が・・・・

いくら低速で進んでも、前も、その前も、そのず～と前も徐々に車間が詰まってきている。


(((( ;ﾟдﾟ)))

先頭車両を見ると、1台のワンボックスがノロノロ、ツルツル、ノロノロ、ツルツルやっているではないか

おいおい、止ったら登れないぞ・・・・

と、そのうち後ろに気を使ってか、ウインカー出して止まってしまいました。


申し訳ないが、一緒に止ってしまってはこっちの身が危ないので・・・


関東ナンバーのお車でしたが、たぶんあの運転ではスキー場にたどり着けなかったかと？



話は本題に・・・




師匠の運転は相変わらず上手で、篠塚さんに褒められたらしく超ご機嫌でした。





最後に、篠塚さん本人のデモンストレーション走行にジャンケンで勝った方が同乗できたんですが、私は見事1回戦敗退


(>ω<、)

その後のジャンケンを見守っていると、明らかにタイミングがずれている（後出しぎみ？）手が・・・

し・し・師匠ではないか


しかも勝ち残って選ばれた・・・恐るべし

(||ﾟДﾟ)




え、私ですか？




はい、妻の車で参加して写真もとってもらい、1日楽しませてもらいました。

もちろん勉強にもなりました。


(*´∀｀*）

昨日、母親の車の車検をとってきました。

その時の出来事を少し・・・


この車は去年、他市町村に住む親戚から譲り受けた車なんですが、


今月いっぱいで車検が切れるためあらかじめ、前所有者が支払った納税証明書（継続検査用）を用意していました。


軽自動車検査協会受付窓口に書類を出す前に、


継続検査申請書や重量税納付書を揃えるため別の軽自動車会館の窓口に行き


持ってきた書類を見せたところ・・・



窓口、「この納税証明書では、今日検査は受けられますが、新しい車検証が発行されないかもしれません？でも、発行されるかもしれません、ここでは判断できません」


私、「この前所有者が支払った納税証明書ではだめなんですか？」



窓口、「新所有者の管轄の市町村の、車検のための車検用納税証明書が必要なんです」



私、「え！ここは運輸支局じゃないので自動車税事務所はないですよね？」（一応聞いてみた）


窓口、「はい」


私、「そうですよね、軽自動車ですから市区町村役場ですよね？」


窓口、「はい」


私、「ていうことは、私はここから80ｋｍ離れた○○市のものなので、そこの役場に行ってこないといけないんですよね？」


窓口、「そうなってしまいます」


il||li ＿|￣|○ il||li　　ガーーーン



窓口、「でも、受付で指摘されないかもしれません」


私、「どういうことですか？」


窓口、「なのでここでは判断できません、もし指摘されたら、同じ車の納税証明書なんですが駄目でしょうか、と言ってみてください」

私、「わかりました」


そして、恐る恐る受付に書類を出し祈るように待っていたところ


「○○さん、ではラインに並んで検査を受けてください」


おー！

あっさり通ったか？


いや待て、検査は受けられるが、車検証がもらえないと言っていたな・・・

てことは、最後に指摘されるのか？



で、書類を見てみると

検査票の納税証明書のところにチェックが入っていて、『ＯＫ』と書かれていました。


ふー良かった。

そして無事検査も合格して、新しい車検証を発行してもらいました。


面倒だからあえて聞き直しませんでしたが、ひとつ勉強になりました。


でも、さすがユーザー車検発祥の地（噂）だけあって、受付の人たちや検査官が皆さんとても親切です。


(*´∀｀*）

たまたまタイミング良く写真を撮ることができました。



私の街にはJRの研修センターがあり

その研修生を送迎するため？

3台の連結バスが時々町を走っています。





それにしても、長～い車両です。

その車両がくねくね曲がって進んで行く様子はまさに圧巻です。

後退も難しいんだろうな～

今週ディーラーにてノズルを8本全部交換してもらいました。

古いノズル(真鍮)を削り取って、新しく特殊工具にて打ち込みます。

結構大変な作業で工賃も高いです。



シリンダーヘッドの穴の空いた部分にノズルチューブがおさまります。



下側のオイルパンを外し、圧をかけて点検

シリンダー内への漏れはなく一応作業終了。


このあと走って冷却水が減らなければOKです。