バッドＲのブログ一覧

みん友ＭＩＣＨＩさんのお誘いで行ってまいりました。
またまた、このコース初走行！
中部は、サーキットが多くて楽しいですね。

コースは、道幅それほど狭くないですが、
コーナーはきつ目、エスケープ少な目な感じです。
道幅があまり狭くないので、コーナーの割りに
スピードが乗る、難しいサーキットでした。

一日天気良く楽しく遊べました、
主催者のＭＩＣＨＩさんおよびご一緒頂いた方
ありがとう御座いました。

今回Ｚ２☆で初めて走りましたが、先回の走行会から
かなり間隔空いてしまって、差は良く分かりません（涙）
ただ、コントロールしやすく、たれも少ない（ブレーキが先にたれる）
とても気持ちよく走れました。

ここから覚書（覚書です！）

・1ヘアは、出口道幅広いので、
　クリップは手前目で、ステア戻し早め（アクセル早め）
・２コーナー手前で、３速へ（７０００ｒｐｍ）
・３コーナーは、攻めると危ないんで
　超安全運転
・３，４コーナーは、１つのコーナーのイメージでそれぞれの
　縁石にタイヤをのせて（手前目）
・奥ヘアは、１ヘアほど道幅広くないが、そこそこな広さあるので
　クリップは手前目
・Ｓの一個目は、インべたで我慢、２個目のクリップは、かなり奥のイメージ
　（でないとショートカットしちゃう）
・最終は、車速でてないのでクリップ手前で多少こじってもＯＫ

空気圧　Ｆ２．１　Ｒ２．２

※タイムはフォトギャラへＵＰしておきます。

ショップでタイヤ交換をしてきました。
今回は、グリップの高いと評判のＲＥ７１も気になったけど、フェンダーが心配なので☆スペにしました。
新しいタイヤは、やっぱり乗り心地が良くなって満足です。近々サーキットで試してみたいです。
画像は特に意味はないですが、飛んでるみたいに見えないですか（笑）

ＧＷを利用して実施しました。
内容はオイル交換。いや〜何がって、Ｍ用のオイルは高いですね。初回交換時に、びっくりしました。
オイル交換でエンジン音が静かになるとよく言いますが、何でなんですかね〜？実際静かになってるんですが、ブローバイで粘度低下してるのか、オイル量が減って何か変わったのか？？？
交換時に、オイルをこぼしてしまったので、合わせて清掃＆艶出ししてみました。チョットツヤツヤすぎるけど、ピカピカで満足です。

今年も連休に行って来ました。
先回の西浦での課題で、リアをどうグリップさせるかを
テーマに色々やってみようと参加してきました・・・。
と言いたかったですが、Fタイヤの溝が想像以上になく
殆どはしれませんでした。
※一応タイムはフォトギャラリーに追加しておきました。

恒例のタイムアタックも相変わらず振るわずで（笑）、
こちらもお馴染みほぼVitzレースが、急遽ほぼ８６レースで開催。
今回は、同僚のレビンに同乗させてもらいました（レースなのに同乗できるのはスゴイ！）。
※よって写真はありません。
レース形式は初めて（横乗りですが・・）というのもあってちょっと緊張しましたけど
車をぶつけなければ超楽しそう！
腕が上がったらかんがえよう。

あまり走れなかったけどやっぱり楽しい一日でした。
とりあえずソッコーでタイヤ注文したのは言うまでもありません。

お久しぶりです。
昨日は、久しぶりにサーキットへ会社の同僚と走りに行って来ました。
エンジンスワップからはじめての走行です。
写真は、同行者の車ですが、今流行のリバイバル組（笑）です。
末永く楽しめるよう、適度な泥沼にはまって下さいね（笑）

さてインプレですが、ピーキーなイメージで走行開始しましたが
トルクがある為、どこからでもアクセルが付いてきて、立ち上がり加速で
不満になることはありません。
但し、出力が上がったため、リアが全くグリップせず、どのコーナーも
タコ踊り状態で、カウンター祭りです（汗）。
おかげで、タイヤのタレが早く、丁寧な運転が要求されます。
ようやくドライバーのレベルアップの時が来たようです（笑）
ラップタイムは１秒程短縮できましたが、殆どがホームストレートの
終速が１４０→１６０へ上がった事によるもので、車の性能ＵＰ分のみです。
（余力も十分です）。
３秒台（切り？）も視野に入ってきて、今後がとても楽しみです。

タイムはフォトギャラリーにＵＰしておきます。