ムラーノとのお別れ

親父が新車を買うのに伴い（車種は後日書きます^^）、このムラーノともあと数日でお別れです。

というわけで、写真を撮り、乗り納めをしてきました！

親父はかなりアウトドアなので、走行距離もかなり行ってますし、どうせ汚れるからと全く洗車をしません・・・

車中泊仕様になっているため、後席は使えない状況です（笑）

そもそもガチの山道走るくせにこんななんちゃってSUV買ってるんじゃねえよ、っていうツッコミはさておき、故障もなくそれなりに気に入っているようでした。

今回手放す理由は、やはり走行距離と、日本の道路事情（特に山間部）大きめのサイズが不便だそうな。

僕は乗客としても、ドライバーとしてもこのクルマには殆ど乗っていませんが、簡単なレビューもどきをさせていただきたいと思います^^

やはり3.5ｌのV6エンジンはとてもパワフルで、そして滑らか。
エンジンはZと同じVQエンジンで、このVQエンジンは海外でも評価が高いそうな・・・
トルクフルで、CVTと相まって踏めばいくらでも止まること無くぐんぐん加速していきます。
MTモードはミッションをぶっ壊しそうなので控えめに使いましたが、1速で80キロまで加速するぐらいハイギアードです（笑）

乗り味はやはりかなり大味。
大径なハンドルは重めで、全体的に鈍重さを感じさせます。
安定感はありますが、コーナーでちょっと無理をすると曲がらずにドアンダーで刺さりそうな怖さはありますね（笑）

燃費は絶対悪いでしょうが、やはり大排気量のV6というのは乗っていてストレスを感じさせません。
このクルマなら高速巡航はさぞかし快適なものだろう、と思いました。
6発のクルマはほとんど無くなってきていますからね・・・
もう当分6発の車に乗ることはないだろうなーと思うと少し悲しくなります。

以上、こんな感じです。
新車が来たらまたブログ更新します^^