アクア GR SPORT・17インチパッケージ に乗った感想

トヨタシェアでおもしろい車がないか調べていたところ、
埼玉トヨペット与野支店にて、
"アクア GR SPORT 17インチパッケージ" を発見！

アクアのハイエンドモデル（しかも珍車）が、
トヨタシェアのベーシック料金で借りられるということで、
これは乗れるうちに乗っておかねば！ということで、乗ってきました。






見た目からしてフツーのアクアとは違いますね。

以前ヴィッツのGRに乗ったときは、
その足回りに大変感動しただけに、
アクアだとどんな仕上がりになっているか楽しみでした。


結論・・・

アクアの限界を感じました。

このGR 17インチパッケージは、
普通のGRと比べても、さらなる補強がされてますが、
感触としては無理やり締め上げた感を感じてしまい、
感覚値ですが、ボディへの負担も大きそう・・・

195/45R17タイヤ＋RE050のコンビは、
このクルマには少々ハードすぎたようで、
製造から4年経っているという要素もあるかもしれませんが、
段差でのショックは露骨にハードで、
ロードノイズはめっちゃうるさい、
安物のカスタムカーに乗っている気分です。

あと何より最悪なのが小回りの悪さで、
無理やり17インチを履かせているため、
最小回転半径はなんと5.8m！！！
コンパクトカーに乗っているメリットが薄れてしまいます。


エンジンは旧世代のトヨタハイブリッドなので、
エンジンとスロットルのダイレクト感が薄く、
エンジンを回すと安っぽい音が鳴り響きます。
これではスポーツ感は味わえません。

内装はカッコいいステアリングにシート、
タコメーターの装備など頑張っているものの、
ハード面がイマイチで、ヴィッツのGRとはだいぶ毛色が違うな、といった印象。




期待しすぎた部分もあるかもしれませんが、
少々残念に感じた一台です。