近鉄かとのブログ一覧

こんな感じです＾＾




・・・・・・・・はい、ウソです。

なぜこんな事をしているかと言うと、仕事が早く終わり、嬉々として自分のクルマを洗車しようとして高圧ガンをかけたら、キャリパーカバーがズレて走行に支障が出たからです・・・

キャリパーカバーは賛否両論ありますが、これは前のユーザーが付けたものです。
個人的にFTOのようなスポーツカーに付いているとまぁまぁ様になると思ってます。
ただ、ちょっと詳しい人には「青のブレンボなんかねえよ！」と突っ込まれますが笑

自分がまた同じことをやらかさないように書いておきますが、作業中にジャッキトラブルが発生。ジャッキポイントが錆や変形で劣化していて、普通にかけたら外れなくなりました。前後に動かし無理やり外しましたが、次回以降気をつけましょう。

さて、そんなこんなで無事に外せました。
これでみんカラで叩かれることは無くなりますね（白目）

雨の夕方に住宅街を走行中、小学生が何かを落とすのを発見

ぼく、小学生に横付け。ご丁寧にFTOの窓を開け
「キミ！なにか落としたよ！」
と教えてあげる

小学生、慌てて走って逃げる



おわり

（近所の小学校近くの交差点右折待ちにて）

小学生三人組「うわ！あのクルマ超かっけえ！！！！！！」

ぼく「おっ、わかってるなこのガキ！よっしゃ、V6 MIVECのサウンド聞かせたるで～」

ぼく、誤ってギアを3速に入れエンストしてしまう痛恨のミス

小学生三人組「あっ・・・（察し）」



おわり

ぼく「おっ、このナビメモリースティック使えるやんけ！曲入れられるのかな？」説明書ﾍﾟﾗｰ

説明書「メモリースティックに入れたmp3ファイルをオーディオで楽しめます。」

ぼく「こりゃ楽だ！今まではいちいちCDに焼いてたからな～」

説明書「※使用できるメモリースティックは128MBまでとなります。」

ぼく「！？？？ｗｗｗ！！？？ｗ？？！？！？ｗｗｗ？！？？！？？！！！



おわり

こんにちは。

さて、FTO納車からはや3ヶ月が経ちました。

その中で、ボディに関しては6月にプロのクリスタルガラスコーティング（効果一年）を施工し、万全なはずでしたが……

早くも状況が悪くなってきてしまいました。
撥水はするもののツヤが落ちてきて、水垢も目立ち手で触るとザラザラするような状況です。

コルトや親の車に施工した時は、1年は軽く持続したのでやはり塗装面の状態が芳しくないのでしょう。

先日、有名コーティングの「BLISS」の社員さんと仕事で一緒になる機会があり、相談したところ
「現在”ウォータースポット”ができているのか、”イオンデポジット”ができているのかによって対応が違ってくる。」
とのご指摘をいただきました。
そして、場合によっては本格的に研磨を入れないとダメだとか…


そこで、近鉄かとなりの解決案を考えてみました。

１．とりあえず、ポリッシャーで磨いてもらう
→私には腕も設備もないので、前に働いていたコ○モ石○で慣れた人にやってもらう。
ただし、メニューの都合上ポリマーコーティングになってしまうし、現在のコーティングは間違いなく落ちる。

２．「フリーウォッシュ」や「KUREルックス」などのコンパウンド入りコーティングを使用する。
→最も手っ取り早く、更に１０００円程度で施工できてしまう。
とりあえず水垢は落ちるだろうし、毎回施工すればそれなりに綺麗な状態を保てそうだが、ボディには良く無さそう…

３．コンパウンドで下地処理後、BLISSを施工する。
→社員の方によると、BLISSはもともと「旧車にも新車の輝きを」というコンセプトがあるらしく、実際に社用車に旧車のフェラーリやカワサキのバイクを持っているとか…
そんなことを言われたら使ってみたくなるでしょう（笑）

４．オールペンする
→僕は赤いクルマが大好き！


といった感じですかね～
さぁ、どうなることやら。
そりでは≡≡≡ﾍ(*--)ﾉ