近鉄かとのブログ一覧

ご無沙汰しております。

さて、憧れのFTOに乗り始めて早くも1年半ほどが経ちます。
正直、想像よりは良いクルマではなかったですが、
飽きっぽい私が「乗り換えたいな～」と思わないあたり、
きっと気に入っているのでしょう。

FTOはかなり弾数が少なく、
中古車サイト等で見ると、現在は全国に20台弱しか販売されていない状況です。
そんな中から1台のFTOを選ぶというのは、本当に一期一会なわけですが、
私はその中でかなり良い個体を選ぶことが出来たように思えます。

とは言っても、中古な以上、気に入らない点もありますので、
ここで備忘録も兼ねて、「私の」FTOについて、一旦ここでまとめてみようと思います。


◆気に入っている部分

１．何と言っても総合的な状態、条件
　　白のGP-Ver.RのMTなど、なかなか出てきません。
　　私が３人目のオーナーで、２人目のオーナーから直接買ったので、素性も知れています。
　　しかも距離は購入時で９万キロと、ちょうどいいぐらい。
　　現在に至るまで目立った故障は無く、最高の出会いだったと思います。

２．程よくノーマル状態を保っている点
　　基本的にはドノーマル！
　　しかし、FTOのミソである音にはこだわっており、HKSの良いマフラーが入っています。
　　ホイールは購入時こそメッキのもので、私の好みではありませんでしたが、
　　前オーナーから無料で純正アルミを譲っていただき、解決。
　　内装もシフトブーツやセンターコンソールがカーボン調にされており、
　　純正の雰囲気を壊さぬまま改造がなされています。

３．内装の状態がえらく良い点
　　シートなどは１８年落ちというのが信じられないぐらいキレイです。
　　シートとしての出来は良くありませんが、「FTO」と書かれた専用のブルーのシートなので、変えるつもりは全くありません。
　　その他、スイッチ類やダッシュボードもほとんど傷が無く最高の状態です。

４．オーディオチューニングがされている点
　　スピーカーは08年現在でカロッツェリアのハイエンドモデルのものが装着されており、
　　サブウーファーまで装着されています。
　　素人感満載では有りますが、一応デッドニングもしてあり、
　　車内で音楽を楽しみたい私にとっては、なかなか良い環境です。


◇不満な点

１．メーターパネルが青い点
　　前オーナーの意向で、メーターパネルに青いフィルムが貼ってあります・・・
　　劣化のせいかひび割れもあり、かなりチープな印象に・・・
　　パネルの交換も検討しましたが、指針のズレ等が怖くて、手が出せない状況ですし、
LEDを買い換えるコストも考えると、なかなか対応しづらいですね。

２．メンテナンス状態が微妙だった点
　　前オーナーが大変大事に乗っていたというのは伝わってきたのですが、
　　肝心のタイベル等ベルト類やEGオイル以外の油脂類に関してはノータッチ。
　　私が購入後、３０万円以上かけて全て交換してます。

３．塗装状態が悪い点
　　これは私のクルマに限らないでしょうが、
　　表面のクリアがハゲ気味で、塗装の状態は悪いです。
　　幸いホワイト系のため、一見目立たないのですが、
　　コーティングを施工してもすぐに落ちてしまい、水垢が付着してしまいます。
　　また、前オーナーがWAXを使用していたようで、かなりしぶとい水垢や施工跡もありました。　

４．ナビがエクリプスな点
　　前オーナーが２００８年に導入したとのことですが、
　　なぜ選択肢がある中でエクリプスにしてしまったのだろう・・・
　　どう見ても他社のものに劣っていますし、
　　少なくとも前の車であるコルトの2006年式三菱製ナビ、仕事で使う2007年製カロッツェリアのナビのほうが優れています。
　　これも変えたいけど、あと何年乗るかわからないので、手を出しづらい・・・

５．エアコンがマニュアルエアコンな点
　　これは私のFTOが悪いわけではないですが、
　　面白いことに最廉価グレードのGSと、最上級のGP Ver.Rのみマニュアルエアコンなのです。
　　当時の三菱のオートエアコンは現代のものに匹敵するぐらいカッコ良く、
　　FTOのスペシャリティーカーな雰囲気に大変マッチしているだけに、
　　このチープ極まりないマニュアルエアコンは誠に残念な気分になります。
　　プラスに考えれば、故障のリスクが低いともいえますが・・・


ざっとこんなところでしょうか。
思い出したら追記します笑