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近鉄かとのブログ一覧

2020年09月03日 イイね!

次に欲しいクルマ(2020年9月Ver.)

また気まぐれで変わるので、話半分で読んでほしいです。

今のActiveHybrid3は、最低でも次の車検まで乗ろうと思っていますが、
相変わらず飽きっぽいので次のクルマが欲しいなあ、と思っているのも事実です。

対して乗らない割に燃費厨なところがある私なので、
次のクルマは「ハイブリッド」あるいは「ディーゼル車」にすることだけは、ブレずに決まっています。
注:燃費厨である以上にパワー厨なので、ただのエコカーには興味ありません。

そんな中、今非常に気になっている5車種をピックアップします。

1.キャデラックATS
一生の中で一回はキャデラックに乗りたいと思っています。
これはHVでもディーゼルでもないですが、
2.0ターボなので、極端に燃費が悪いということはないでしょう。

何より素晴らしいのはそのサイズ感で、
キャデラックらしさが存分にあるスタイリングながら、
Dセグメントのサイズに収まっているのが良いですね。

不人気車故に中古市場でも値崩れが激しい傾向にあり、
2年後には200万円台で購入することができるでしょう。

裏を返すとこのクルマに乗る動機は「キャデラックだから」ということだけで、
それ以外の面でさほど秀でた部分はないように思えます。
もっとも、走りの評価も良いし、安全装備も十分なので、買って後悔することはないと思いますが・・・



2.ホンダ レジェンド
今回の候補車の中では、もっともスペック的に魅力のある車です。

3.5L V6エンジンにハイブリッド、さらにはNSX譲りのSH-AWDと、
おそらく走りに関してはかなりのものが期待されそうです。

問題はATSと真逆の「サイズ感」で、
さすがにこのサイズのセダンは普段遣いには不向き・・・
長さが5,030mm、幅が1,890mmですから。。。




3.三菱 アウトランダーPHEV
三菱党として、近い将来消滅しそうな「純三菱車」に乗ることは
ある意味使命であると考えています。

アウトランダーPHEVは、以前試乗した際に感激を受けるぐらい素晴らしいクルマです。

一方で、走りに刺激があるタイプではないし、
PHEV故に自宅への充電設備も揃えたいところ。
そう考えると、「次の次のクルマ」でもいいのかな、と思っています。
(まだ現行車だし)



4.ランドローバー ディスカバリースポーツ
キャデラックにも乗りたいですが、実は「ジャガー」「ランドローバー」にも乗りたいと思っています。

個人的な想い(偏見?)として、
ディーゼルに乗るならセダンはないな、と思っているので、
そう考えると、ランドローバーでディーゼルというのは、
なんともそれっぽいと言えるのではないでしょうか。

ディスカバリースポーツはサイズ感も程良いし、
デザインも個人的には好みなので、
SUVに乗るなら、先述のアウトランダーとこのクルマの一騎打ちだな、と思っています。



5.ジャガー XFスポーツブレイク
つい最近存在を認識したクルマです。
先述の通りセダンでディーゼルには乗りたくないのですが、
これはワゴンなので良しとします。

なにより、そのデザインが素晴らしいですね。
これもまたムダにデカイことがデメリットで、
あれだけのトランク容量があっても正直困ります。。。

あとは、本国ではこのクルマに「V6ディーゼル」があるそうで、
その設定があれば、かなりポイントは高いんですけどね~



*****

以上5車種をご紹介しました。

その他おすすめのクルマや感想、お叱りの言葉があれば、
お気軽にコメントください。
Posted at 2020/09/03 20:52:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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