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最近、リビングのエアコンで暖房試験をしています。
目的は、一般地向けの普通のエアコンで、暖房したらどうなるのか試験するためです。フィールドテストです。

ダイキンエアコンの一般地向けエアコンで、10畳用です。

消費電力メーターと、温度計二つで、COP計算しましたが、2にかなりません。COPとは、得られる暖房エネルギーと、消費電力の比になります。

いくらやっても2以上にならないため、アマゾンでBluetoothワットメーターを買いました。

さらに、風量もカタログから拾って計算してましたので、風速計も買いました。

あとは、吹き出し温度と、吸い込み温度がわかれば出力エネルギー量が計算できます。

果たしてCOP2以上になるでしょうか。

ならないならあきらめて、寒冷地では、エアコン暖房のCOPは2にかならないと考えるしかありません。

新潟の人は、COP3とか書いてましたが。冷媒が変わったからかな？

今のところ、まだダイキンエアコンファンです。

理想の車

なるべく壊れない車
乗っていて楽しいくらい馬力とトルクある車
セダン
トランクスルーで長い荷物もオッケー
フルアクティブサスペンションで札幌の市内凸凹マンホールフタ地獄も揺れないサスペンション
時速60キロまででいいから市街地をレベル4で手放し運転可能
疲れたときも楽ちん
4WD
できれば、燃費良いほうがいい
静かな車内
ベントレーみたいな昔ながらの高級な車内。安いウッドでもオッケー

まあ、こんな車は、メルセデスベンツのE-ACTIVE-BODY-CONTROLか、アウディA8のか、はたまたポルシェのパナメーラの新型くらいしかないので、無理みたいです。KYBでフルアクティブサスペンションを作ってみたらしいですが、市販されてないし。

とにかく市内のガタガタ道にはウンザリです。

エンジンオイルのモービル1ですが、出荷されてないみたいです。
いつも手に入るものが手に入らないのは、なんか欲しくなります。
2024年1月後半くらいには、出荷再開見込みと予測だそうです。

ネットショップも在庫なしみたいです。