t@keponのブログ一覧

葉月☆さんからの情報で水色チンクの存在を
キャッチしたんで早速捕まえてきました。
３色のチンクにそれぞれ乗り込めました。

こうなってくると銭形のとっつぁんや藤子ちゃんが
欲しくなってきますが、グっと我慢・・・。

現状はこんな感じ。

改めて見るとなんだかこの電球のぼんやり感も悪くないんスよね。
LEDにしてシャッキリしすぎたらスポーティにシフトしすぎちゃうかなぁ。

現在進行形なんで、完成するまで先輩方の御指導御鞭撻の程宜しくお願いします。

課題はゴーストバスター構造をどうするのか、です。

ジローラモをトミカで発見しました！（カーズのルイージね）

黄色いのが３匹♬



「・・・ヤレヤレ┐(ﾟ～ﾟ)┌（妻のコメント）」

納車前に購入していた部品ですが、FRの窓に貼ろうかRRの窓に貼ろうかモジモジ考えてて貼るのを今まで躊躇してました。RRに貼るなら先にコーティングを、と思ってコーティングも済ませたのに踏ん切れずにいました。

が、なんだかセールが始まって、買った値段より安く売り出してきたので早く取り付けないと！と自分を追い詰めてエイヤーと貼りました。開閉するFRの窓に。

今のところ窓の開閉によって剥がれる様子は無し。
パトロールラインの警告灯に貼り付けたサソリさんとで合わせて３匹、うちのチンクをどうぞ護ってやってくださいませ。

燃費が伸びないコトだけが気がかりな今日このごろ。

回転数上げる→ハイオクたくさん使う
という方程式なんだとしたら、
回転数上げない→ハイオク減らない
になるはず。

同じ速度だとエコモードよりもノーマルモードのほうが回転数低いんで
じゃぁもしかしてトルクのあるノーマルモードで低回転で走ったら
案外エコモードよりも良くなったりして！？
あの雑誌Tipoの街乗り19㌔/㍑もノーマルモードやから？なーんだ！


・・・とはなりませんでした報告。
あからさまに13㌔/㍑が12㌔/㍑へとシフトしました・・・大人しく乗っておきます。

Tipoの女のこ、あいつはただもんじゃ無いっちゅうことか・・・。