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【香嵐渓】巴と秋を探しに。紅葉偵察ツーリング🏍️🍁

11月8日（日）、愛車Ninja H2 SX SE「巴」と香嵐渓へ行ってきました！

この日は9:30から会社のボランティア活動に参加し、11:00に帰宅。
バイクウェアに着替えて、11:30に出発しました。
午前中に予定があっても、やっぱり休日は少しでも乗りたいですね😁

香嵐渓の駐車場には14:00に到着。
入口すぐの屋内スペースで、広くて快適でした。巴を停めて、ここからは散策です。

紅葉はまだ緑が多く、見頃には少し早かった様子。
それでも、黄色や橙色に色づき始めた木々と赤い橋がきれいでした🍁
橋の上から川を眺めたり、川沿いを歩いたり。走るだけでなく、バイクを降りて景色を楽しむ時間もいいものです。

今回は三州足助屋敷にも立ち寄りました。
茅葺き屋根や縁側、木製の農具、荷車、わら細工など、昔の暮らしを感じられるものがいろいろ。
竹細工の灯りや籠に交じって、竹のコーヒードリッパーも並んでいました☕
こうした道具を見るのも、寄り道の楽しみですね。

食事は外の席で、温かいきのこ蕎麦と、とろろご飯をいただきました😋
散策して、ご飯を食べて、紅葉をあしらった御朱印も旅の記念に。午後からでも、しっかり観光を楽しめました。

15:45に香嵐渓を出発。
帰りは「時間があればブレーキパッドなどを交換できないかな？」と思い、ライコランドSEED岡崎へ立ち寄りました。

残念ながら、今回は交換できず😅
シールドクリーンとマイクロクロスを購入して、帰路につきました。

夕暮れの中、ヘッドライトを灯す巴も一枚📷
最後に近所のコンビニへ寄り、18:15に無事帰宅しました。

走行距離は、暫定で約60〜80kmと推定。

今まで香嵐渓は近場の紅葉🍁名所くらいに思ってたので近場遠通過する時にいつも渋滞して通過し難いたところ位の認識だった。改めて行ってみて紅葉の最盛期には少し早かったですが、色づき始めた景色と足助の雰囲気を楽しめた一日でした。
神社⛩️お土産街があるのも今回初めて知りました。巴、今回もお疲れさま！🏍️🍁

付知峡と下呂温泉へ！秋を楽しむ約400kmのソロツーリング🏍️🍁

10月31日〜11月1日、1泊2日で岐阜県の付知峡〜下呂温泉へ行ってきました。
今回の総走行距離は約400kmです。

前日の10月30日、「週末は秋の景色を楽しんで、温泉でのんびりしたい」と行き先を計画。
遠くへ走る旅も好きですが、今回は散策や温泉を楽しむ時間も大切にしたツーリングです😊

■付知峡で滝を眺めながら散策

最初の目的地は付知峡。
不動の滝を眺めながら、ゆっくり散策してきました。

バイクで走る時間も楽しいですが、降りて歩くからこそ楽しめる景色もありますね。
気になったところで足を止めて、写真を撮ったり、水の流れを眺めたり📸
こういう時間を自由に取れるのも、ソロツーリングのいいところです。

散策のあとは、不動公園の食堂で鶏定食をいただきました😋
景色を楽しんだあとの食事で、お腹も満たされました。

■下呂温泉でのんびり一泊

16時30分ごろ、今回の宿「大江戸温泉物語 下呂新館」に到着。
楽しみにしていた温泉へ♨️

露天風呂も内風呂も天然温泉。
ゆっくり温まって、あとは部屋でくつろぐだけ。泊まりのツーリングならではの楽しみですね☺️

ただ、部屋が一人には広すぎました（笑）。
和室に加えて、寝室にはベッドが2台。広いのはありがたいのですが、なんだか落ち着かず……😂

結局、テレビが置いてある和室に布団を敷いて寝ました😅😅
せっかくベッドがあっても、自分が落ち着く場所を選んでしまいますね。

■朝の下呂は9℃。冬装備の出番を実感

翌朝は、気温が9℃まで下がっていました。
夏用グローブではもう寒く、季節が進んだことを実感。
これからのツーリングは、手元の防寒もしっかり考えたいところです。

朝ごはんをしっかり食べて、帰りも安全第一で出発。
11月1日のお昼12時ごろ、無事に帰宅しました🏠

帰って少し横になるつもりが、そのまま寝落ち。
気づけば夕方になっていました😅
無事に帰ってきて、ほっとしたのもあったのかもしれません。

約400kmを走った今回の旅。
付知峡の景色、美味しい食事、下呂温泉と、充実した1泊2日になりました。

距離だけでは測れない満足感がありますね。
今回の旅は大満足です😊

また次も、無理のないペースで、安全第一。
景色と寄り道を楽しみに走りたいと思います🏍️🍁

念願の伊勢神宮参拝！ ハプニング続きのツーリング🏍️⛩️

























2026年10月17日、念願だった伊勢神宮へ行ってきました。
今回は外宮から内宮の順にお参りするツーリングです😊

朝は6時に出発する予定でしたが、結局出発したのは8時半。いきなり予定より2時間半遅れのスタートになりました😅

出発の際にはETCがカードを認識しないこともあり、カードを挿し直すと認識。
後から考えると、今回の電源トラブルと関係していたのかもしれませんが、この時点では原因は分かりませんでした。

さらに、岡崎ICから伊勢へ向かうつもりが、うっかり浜松方面へ💦
一度高速を降りて乗り直し、あらためて伊勢を目指しました。

途中で渋滞はあったものの、その後は大きなトラブルもなく、11時半頃に外宮へ到着！

外宮では参拝を済ませ、御朱印帳に御朱印をいただきました。
木札2枚とお守り2つも授かり、ようやく来られたことを実感。
厩には綺麗な白馬もいて、印象に残りました🐴✨

外宮の次は内宮へ。
バイク用の駐車場が完備されていたので、駐車場所に困らなかったのはありがたかったです。

内宮でも参拝と御朱印の記帳を済ませ、大判の木札1枚、木札2枚、厄除けのお守り3つ、交通安全のお守り3つを授かりました⛩️

お土産には白と黒の赤福餅を購入し、岩戸屋でも買い物。
参拝と買い物をしていたら、昼食は14時半頃になりました。

今回の昼食はこちら🍴

・松阪牛ステーキ丼
・漬けマグロ丼
・伊勢うどん（小）
・味噌汁

これで3,800円！
肉も魚も伊勢うどんも楽しめる、お得感のあるセットでした😋

参拝も食事も済ませ、いざ帰ろうとバイクに戻ったところで、まさかのトラブル。
モニターが立ち上がりません……😱

カワサキプラザ松阪へ連絡して状況を説明し、相談。
バッテリーの不調が疑われ、加入していたカワサキのメンテナンスサービスで救援を受けることになりました。

確認してもらったバッテリー電圧は、なんと5.6V。
ブースターを使って、何とか再始動できました🔋

朝のETCの認識不良も気になるところですが、バッテリー自体の状態や電圧が下がった原因は、あらためて確認しておきたいところです。

対応してくださった皆さん、本当にありがとうございました。

ようやく内宮の駐車場を出発できたのは17時半頃。
そこから伊勢ICまでも渋滞していて、高速に乗るまで約30分かかりました💦

帰路は安濃SA、守山PAを経由して岡崎ICへ。
帰宅したのは22時頃でした🏠

朝8時半から夜22時まで、約13時間半の一日。
出発の遅れに高速の方向間違い、最後はバッテリートラブルと、いろいろありました😅

それでも、念願だった外宮・内宮への参拝を果たせたのは何より。
御朱印をいただき、お土産を買って、伊勢の食事も楽しめたツーリングでした😊

次も安心して走れるように、まずはバイクの状態をしっかり確認したいと思います🏍️🍀

10月最初の週末は、2日間で約280km走ってきました🏍️
ハプニングあり、カスタムあり、美味しいものありの休日でした😊🤟

■10月3日／雅で出発するはずが…

昼食後、久しぶりにZX-12R「雅」で出かけようとしたら、まさかのバッテリー上がり🪫😂

一度はエンジンがかかったものの、もう一度かけようとすると始動できず…。北海道ツーリングや目の治療で、しばらく乗れなかったことも影響したのかもしれません。

雅のリチウムバッテリーは、充電で復活するか確認する予定。状態によっては交換となりそうで、思わぬ出費になるかも😅💸

気を取り直して、H2 SX SE「巴」に乗り換えて出発！
近場を往復約80km、気の向くままにプチツーリングを楽しみました。

遠くへ行かなくても、バイクで走るだけでいい気分転換になりますね♪

途中では、安くなっていた冬用の電熱グローブを購入。寒い季節に向けた準備もできました🧤
帰りは回転寿司で夕食を済ませて帰宅🍣
予定は変わりましたが、走れてよかったです😊

■10月4日／巴のチェーン3点セットを交換！

翌日は11時に予約していたSEED岡崎へ。
巴のチェーンと前後スプロケットを交換してきました🔧

今回の組み合わせは、
・前後スプロケット：XAM
・チェーン：EK／ブラック×ゴールド

リアスプロケットは、見る角度によって青や紫、ピンク、緑などが見える虹色🌈
黒を基調とした巴に、ブラック×ゴールドのチェーンと華やかなスプロケットが加わり、足元の雰囲気が変わりました！

交換後の愛車を眺めると、ついつい嬉しくなりますね😁🤟

■鰻が食べたくなって浜名湖SAへ

整備を終えたあとは、そのままツーリングへ出発🏍️

「鰻が食べたい！」ということで、浜名湖サービスエリアへ向かいました。

今回いただいたのは鰻重🍱
少しお高い鰻でしたが、美味しかったです😋

バイクで走って、美味しいものを食べる。
こういう目的でふらっと出かけるのも、ツーリングの楽しみですね♪

この日は掛川方面まで足を延ばし、往復約200km。
前日の80kmより少し長く走れて、カスタムも食事も楽しめる充実した一日になりました。

■2日間で約280km

雅のバッテリー上がりから始まった週末でしたが、巴で2日間、合計約280kmを楽しめました😊

雅はまだお休み中。まずは充電で復活するか確認して、また走れるようにしてあげたいです。
巴も雅も、それぞれ大切に乗っていきたいですね。

これからも体調と相談しながら、無理せず安全第一で秋のツーリングを楽しみます🏍️🍁

【2026年9月19日・術後初ライド】約1か月ぶりにH2 SX SEでSEED岡崎へ

今日は午前中、TGSのカプコン配信を観ながら『ドラゴンズドグマ2』をプレイ。やっぱり何度遊んでも面白いですね。

明日は雨の予報だったため、「バイクに乗るなら今日しかない！」と思い、午後からH2 SX SEの「巴」で出かけることにしました。

今回の目的地はSEED岡崎。以前いったん延期した、チェーン・フロントスプロケット・リアスプロケットの3点セットについて、取り付け作業の相談をするためです。

今回が目の手術後、初めてのバイク。約1か月ぶりだったので、乗り出す前は少し緊張しました。

しかし、いざ走り始めると、クラッチやシフト、車体の扱い方などは体がしっかり覚えていました。久しぶりとは思えないくらい自然に操作できて、少し安心しました。

長い距離ではありませんでしたが、久しぶりに聞くエンジン音やマフラーの重低音、バイクで風を感じながら走る時間は、やっぱり最高でした！

SEED岡崎では、チェーン3点セットの取り付け日が2026年10月4日11時に決定。新しいチェーンと前後スプロケットが装着されるのが、今から楽しみです。

また、プロテクタースーツの胸部と背部を自分に合うよう改良するため、新しいプロテクターとストレッチストラップも購入しました。安全装備についても、実際に使いながら調整していきたいと思います。

バイク用ナビは、サービス終了に備えて「MOTTO GO」から「ツーリングサポーター」へ変更。今回は使い勝手や案内の見やすさも確認しながら走りました。

以前購入したクルーニーのレザーウェアも、これから実際に着て試していく予定です。

レザーパンツはブーツインとブーツアウトの2種類、レザージャケットはパンチングタイプと標準タイプの2種類があるので、季節や気温に合わせて着心地や使い勝手を確かめていきます。

今回は短い距離でしたが、術後初めて無事にバイクへ復帰できたことが、何より嬉しかったです。

約1か月乗っていなくても、操作の感覚はちゃんと体が覚えていました。そして改めて、「やっぱりバイクは楽しい！」と実感できました。

ただ、調子が良いからといって焦りは禁物。来週からは仕事にも復帰するので、まずは普段の生活に体を慣らすことを優先します。

これからも目と体調を最優先にして、近場から少しずつ走る距離を伸ばしながら、安全第一でバイクライフを楽しんでいきたいと思います。