バセオのブログ一覧

３年半で70000キロを走りました（笑）

車検も受けて絶好調ですが、そろそろお別れすることになりました。

とても残念ですが、今週末は綺麗にしてあげたいと思います。

久しぶりにピカソでお出掛けです。

といっても近くの海岸で、ランチして読書して昼寝です（笑）






秋っぽくなった風が心地よいです。

黒塗りの車の助手席の窓が開いて、手が出たと思いきや、結構大きめの紙くずっぽい「ゴミ」投棄
Σ（ﾟдﾟlll）
その直後を走ってた自分。
呆気にとられながらもマリオカート並みのテク？？で見事に回避（笑）
自爆しなくて良かった。




しかし、いい車乗ってんだから、マナーも良く乗っていただきたいですね。

ごめんなさい'ぼやき'で。

約一ヶ月車庫へ入れっぱなしのピカソ。
お約束のシャコタンになってました（笑）


フロントも下がると、バランスがとれてカッコよさそうです。

走り出したら元の位置へ戻り一安心（笑）

ではでは久しぶりの投稿でした〜!!（笑）

ディーラーにお願いしていたカングーの車検。

終わったので受取りに行ってきました。

毎度のことながら、片道200キロのドライブ（笑）

代車の１２万キロ走行のルーテシアに乗り込み、いざ出陣となりました。（写真なし）

６万キロの過走行気味で臨んだ初めての車検。

交換された部品の説明を、丁寧にしていただきました。


そしてお待ちかねの支払いタイム。

うちのDはカード決済ができないので現金で支払います。

先日受けた説明よりも若干安くしていただいてました（笑）

ありがとうございました。





ここからは写真でみる車検（笑）
タイミングベルトはまったく問題ありませんでした。


ファンベルトはやや亀裂有り。


ウォーターポンプはAssy交換とのことでした。









見た感じはまだいけそうですが。






フィルターはエアクリ、エアコン共に真っ黒。

ということで、あと６万キロは安心して乗れそうです。

支払い終わって
マイチェン後のカングーに初試乗。

本革のステアリングが良い感じ。







しかし、近々出る1.2ターボのカングーが気になります。

ディーゼルは導入されないだろうから、せめてDCTとの組み合わせが発表されたら良いのですが。

しっかし〜これまでの車歴の中で一番高い車検でした。

大事に 乗らなければです。

最後に
綺麗になった我が家のカングーと活火山とのコラボ写真で締めたいと思います（笑）