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整備手帳

作業日：2012年5月27日

アーシングターミナルを改良してみました。

Item: アーシングターミナルを改良してみました。
Author: オルボーン

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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現在、ECUのBRKTにターミナルを付けて、そこから純正アース線のボディ側と繋いでいますが、なんとかバッテリーに直に付けられないかなぁと思い、ちょいと改良を施してみようと思います。

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で、こんなBRKTを作ろうかと…。

尚、本BRKTはRVRでアーシングされている方の整備手帳を参考にさせて頂きました。

許可も取らずに情報を利用してしまいましたので、この場にてお詫び申し上げます。

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図面。

板厚は2.3mmです。

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実物を作成する技術が無いので、お友達に作ってもらいました。

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板厚2.3mmですと、純正のアース線用BRKTとギリギリ共締めできます。

が、ちとミスりまして、真ん中の穴が純正アースBRKTと被ってしまい使えません（笑）

まぁ、共締めできなかった時のバックアップ用として空けた穴なので、影響はありませんでしたが…。

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ここにもう１個BRKTを付けてアースを繋げます。

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途中、アース線のバラツキを抑えるために、ECUからBRKTを出してタイラップしました。

ちなみに、アースポイントを１ヵ所変更。
バルクヘッド部を外して、写真の部分に移設してみました。

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とりあえずはこれにて終了です。
改良ならぬ改悪にならなければ良いのですが…。

今後は、バルクヘッド他何ヶ所かを色々と探りながら追加していこうかと思います。

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３０過ぎてから運転免許を取りました。あまり、これといった趣味はありませんが、広く浅く、多種多様にわたって手を染めております。（友人からは器用貧乏だとのあ...

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