まちょのブログ一覧

もう11月も半ば　ヤバいよ思いつつほったらかしな仕込みを少し進める

車高調のスプリング　レート上げつつID65にしたい　選択肢増やしたい検討

リテーナー追加したい

ID70のままでもレートアップとヘルパー追加





ローター径350に交換時のキャリパー　干渉部の追い込み　でもこうするといざ17インチはけないのはちと考えもの








KBレジェンドのキャリパーピストン　部品単価高いんだけどなんでかなと
したら純正でアルミピストンなんだね　知らなんだ　でいろいろググってたらとあるピストンが流用出来そうなんだけどそこじゃなくてそれ用のシールキットが使えそう　シールキットもレジェンド用よりもお安い(まだ試してない　シールキットは購入済み　自己責任

みんカラ登録が2004年8月だからみんカラ始まってそれほど間を開けずに登録したキッカケは愛車履歴を思い出だけでなく1枚の写真だけでも記録しておくのにとても役立つと思って…だったか



https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

しばらく前にサーキット走ってきました。
と言っても、周回ではなくコース内にパイロンコースを3パターン作って自由勝手(マナー良く)走るジムカーナ練習なる企画。
周りはバリジムカーナ車両やサーキット走行してますクルマばかり。そして降ったりチョビ止んだりのほぼ雨天。
レジェンドでサーキット走るなんて初めてなので滅入りそうなところですが、楽しかったです。
所有してまともにアクセル全開したのなんて片手ぐらいもないのかな。
だから無茶できるほどテクもないですが、普段出来ないことを出来るのって楽しい❗️
歩行者いないし、信号機も無し。コースアウトしなきゃ安全安心。
右エンジンマウントから液体がこぼれたのにはチョイげんなりしましたが…
https://youtu.be/UC1_1wvrTFg

http://www.racinggear.co.jp/lowformrevolution.html

レーシングギアさん、ローダウンスプリング大特価発売中！
ちなみにKB1レジェンド用あった
5000円って…