まちょのブログ一覧

しばらく前からギヤの入りがちょっとイマイチなところが気になっていて

スポーツランド山梨を走行してきました。

イベントでトールワゴン選手権というものがあり
クルマはとくに何の変哲もないノーマル仕様ですが
どんなもんかなと軽い気持ちでした。

案外と横転する様子も無く（スピード出てないとも言う）
一日楽しく過ごせました。
なんせ久しぶりなもんで。

写真とかはほとんど撮ってないないんですが、
折角サーキット走る機会なので、普段見ることのできないアングルで撮影。

いやー、サスペンション＆タイヤってすごいの一言です

5月に装着したタイヤ。
点検してたらフロントタイヤが減ってる事に気がついた。

リヤ


フロント


リヤタイヤに比べるとエッジ部分が減ってる。
走行距離は約3000キロ


とりあえず今回は前後ローテーション実施

某量販店さんをウロウロしていたらオーディオコーナーで
面白いもの見つけました。


デッドニング施工効果を聞き分けるものですが、スピーカーをセットしてあるのが
なんと！オイルの4リットル缶！！です。
それをドアに見立てて効果が分かるようになってました。
実際聞き比べると効果については分かりました。
もっとも自分の耳ではそれが良い音かどうか判断出来ませんが
施工してない方は安っぽい音だなと思いました。

で、帰宅してからネイキッドのドア内張りを分解。
もともと普通のクルマと違って鉄板そのもが丸見えなクルマなので
外すパーツも少ないですが、ドアそのものがペラペラで
開け閉めするときもペナッと音がするドア。


音楽が鳴らして、ドアを閉めて、外から様子を伺うと外で音楽が聞こえる・・・。

こんなところを対策したりすると、いい音が聞こえたりするのかな？

近いうちにスピーカーは交換しようと思っているので
ちょっと手間かけてみようかと思いはじめました。

先週から乗り始めたネイキッド。
今のところ普通に走ってくれるのでまずはお手軽に点検実施。

１．エアフィルター


それなりに汚れているので要交換ですね

２．スパークプラグ



純正装着プラグかな？　デンソーの2極タイプ
中心電極が痩せて楕円状になってます。
これも要交換

３．HIDヘッドライト

暗く感じてるのは気になるんですがちょっと色味もいかにも純正！って感じなので
暗くなるのは承知の上で手元にあったD2Rバルブの6000Kに交換


右目が純正
左目が交換後。少し青味がかった色。
やっぱりなんとかしたいですね、このHIDは。歳とった目には光量が足りない。

４．ナンバーボルト
以前、地元イベントでいただいたチタンボルトに交換


フロント側は焼け色付き。リヤ側は地のまま。

５．ついでにどこそこLEDバルブに交換
写真はポジションですが、ウインカー以外を交換してみました。
完全に自己満足・・・


細かいところは別途で。

６・ネイキッドユーザーさんのブログ読むとなにやらインジェクターを同型エンジンの
違うものに交換するチューニングもあるみたい。


品番調べてみたら、ネイキッドのインジェクターは3品番設定があるようで
一番新しいものが具合良いらしい。
フムフムちょっと調べてみたいね。

てな感じで、楽しくクルマいじりしてみました。
普段乗りで振動？ガクガク？気になったりするので様子見ながら
上記部品をまずは交換してみて快適に運転出来るようにしてみます。