プリズム１１のブログ一覧

　２０１２年０８／１１、オドメーターが９２４００ｋｍを突破した。 　１９８８年に新車として販売され、２００３年購入時の情報を見返してみたら約７２０００ｋｍだったから、△１１の手元に来る前の１５年は約５０００ｋｍ／年、手元に来てからの９年で約２００００ｋｍ、約２０００ｋｍ／年。 　もうそろそろこの ...
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　１９８８年におけるポルシェ９２４Ｓはポルシェの中で「最廉価版」であった。そのせいかどうか分からないが、車種を示す文字が文字入りシールであるデカールである。 　まぁ、デカールだからどう、というわけでもないのだが、立体感がない。それと、傷んでしまう。ポルシェから新品が出る間は貼り替えれば済むが、最 ...
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　エンジンフッドとリアハッチのダンパーがヘタっているのが気になってエンジンフッドダンパー交換（２０１１年０９／０１自己）で一度支持が可能になったものの、購入してきた中古パーツの方もかなりヘタっていたようで外気温等により支えきれない時もあるようだし、どっちにせよまたヘタってしまうだろうから、抜本的な ...
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　「９２４の日」日程途中で運転席側のドアポケットが落ちた。タッピングネジとクリップだけの華奢な作りで「こりゃいつか落ちるわな」という感じ。 　「修理してもどうせまた落ちるので無駄」「サイドブレーキを引くのに邪魔になる」という理由で、そのまま撤去している方も多いようだ。 　個人的には復旧したい。 ...
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　マフラー交換と言っても、そう聞いて普通の人が想起する話とは違うと思う。 　「９２４の日」で詳しい人に見て頂いた時「錆びて来ているからまもなく折れる」とのお話があった。当面錆を取って錆止めで対応するけれど、ポルシェ９４４Ｓ２のマフラーを入手すればボルトオンでセミステンレス製になるのだ。 索引、 ...
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　本来リアシート上後端からハッチ後下端までスクリーンを引っ張って荷物室を隠せるようになっているのだが、このスクリーンが部品が折れて外れてしまっている。 　リアウィンドゥにスモークフィルムを貼ったので見えてしまうことはなく問題がないといえばそうだが、壊れたものは修理するのである。例外は、純正があま ...
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　オプションの右側サイドスタンドも装着しているが、転倒か何かの時に曲がったのだろうか左側サイドスタンドの角度が浅く駐輪しておくのに少し怖い。どっち側にも傾けて駐車できるのがこの車種のメリットの一つなので、ちゃんとしておきたい。 索引、ヤマハＡＧ２００復旧事項の候補　に戻る
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　もし施行するならヤマハＡＧ２００改善事項の候補、１２Ｖ化改造と同時か、その後。 　３ＧＸ型はセルモーターを装備しているので「不可能ではない」のは間違いないのだが、どこまで困難かは分からない。 索引、ヤマハＡＧ２００改善事項の候補　に戻る
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ヤマハＡＧ２００復旧事項の候補、サイドスタンド角度調整 ヤマハＡＧ２００復旧事項の候補、ヘルメットホルダー装着
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　以前自動車に横から突っ込まれた時ハンドルバーを新品交換した。帰ってきてしばらくしてヘルメットホルダーがなくなっていることに気がついた。 　慌ててバイク屋さんに行って廃部品置き場みたいになっている場所を探してもらったら、ヘルメットホルダーがついたままの旧ハンドルバーが出て来た。 　ヘルメットホルダ ...
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