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イイね!
2013年01月12日

新型プレマシー、キター\(☆o☆)/

新型プレマシー、キター\(☆o☆)/ ども、久しぶりにプレを独占し、単独行動をさせてもらったDakutoです。

今日は嫁さんを病院に送って行ったあと、1時間ほどフリーになりました。

もちろんその隙にMなDへレッツゴー
ε===(っ≧ω≦)っブ--------ン

そして、昨日コッソリ発注した例の部品を受け取り~!

税込6,100円!




そんでもって担当にプレのマイチェンの話をすると

「資料見ます?」

そりゃ~もちろん見ますとも(笑)


で、見せてもらいましたが・・・・

・外観上の変更点特になし(フォグベゼルにデイライトもなし)
※NAGAREデザインもそのまま

・単に、スカイアクティブのエンジンとトランスミッションが載っただけっぽい・・・。
※もちろん燃費は向上してます。

・メーターも中央付近にインフォパネル?のあるスカイアクティブ仕様

・非常用タイヤでなく、パンク修理キット搭載の為、ラゲッジアンダーボックスが深くなり容量拡大?

・一番気になるリヤのコンビランプはというと・・・・・・















資料に後ろ姿なし(爆)

多分変わらないでしょう(笑)

資料の撮影はNGでした。ゴメンなさい・・・(´_`illi)

ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2013/01/12 15:32:06

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この記事へのコメント

2013年1月12日 20:47
こんばんは♪

スカイアクティブと6ATで合ってます?
外観は変わらないのですか?
コメントへの返答
2013年1月12日 22:38
こんばんみ♪

アクセラと同じらしいのでそうですね。

Dの担当も変わらないって言ってましたよ。
2013年1月12日 20:49
外観は変更無しなんですね(;^ω^)

アクセラみたいに

少し変更してくるのかと
思っていました(*´∀`*)

発売はいつ頃なんでしょ??
コメントへの返答
2013年1月12日 22:42
残念ながら外観変更は無いっぽいです
ε-(;-ω-`A) フゥ…

2月頃ではないかと・・・。

2013年1月12日 21:06
車輌システムは今のアクセラ流用みたいですね。
外観が大きくビアンテのように変わるかと思いましたが、変化無しなんですねー。

クルコンつきます?
パドルシフトもつきます?
コメントへの返答
2013年1月12日 22:44
紙切れ1枚の両面刷りの資料なんで細かい事まで書いてなかったっす。

少なくとも見せてもらった資料には書いてなかったと思います。(^_^;)
2013年1月12日 21:25
CRは見た目結構変わったのに
CWはあまり変化無しですか
前期CWオーナーとしては少し安心ですかな?
コメントへの返答
2013年1月12日 22:48
テールがLEDで4灯化してたらどうしようかと思いましたが、ホントに資料に後ろ姿が無かったんですよ。

変わるなら記載があると思うので今回は変更なしかと・・・。

まあ一安心しました。(爆)
2013年1月12日 22:25
取りあえず「改良」されるなら喜ばしい事ですね♪
知っての通り、現行初期のプレマシー母体のラフェに乗る者としては…

スカイアクティブ搭載で燃費は如何程上がるのかなぁ(・・?)
15%位かな(*´д`)??
コメントへの返答
2013年1月12日 22:58
プレが変わったらラフェも変わるのかな?

スカイアクティブを日産に供給するほどマツダは太っ腹なのか?

それはさておき、燃費はたしかJC08で16km/lを越えてたような気がする・・・。

そうすると15%以上かな?
(´-ω-`)う~ん
2013年1月12日 23:10
日産用「非スカイアクティブ」、マツダ「スカイアクティブ」なんて事をしたら、多分総スカン喰うでしょうし、マツダ工場も生産ラインの関係上、却ってコストも上がるでしょうから、中身は同一仕様になる筈です

現在のラフェは一応、JC08で14㎞/Lなので、約15%程度の向上ですが、クリーンディーゼル載せる位の思い切りが欲しいですね
コメントへの返答
2013年1月12日 23:18
ですよね~。

やっぱりコスト考えれば同一仕様でしょう。

あとディーゼルは、エンジンが大きいのでサイズ的に載らないと聞いたことがあります。

もう少し排気量の小さいやつが出れば可能かも知れませんね。
2013年1月13日 0:52
新型プレマシー という文字に釣られました(爆)

プレマシーGRANZディーゼルなら我が家の大蔵大臣を即説得するのに。

写真のパーツ、流行りですね。

前期はともかく、後期でついてる、ついてないがあると聞いて驚きでした。
コメントへの返答
2013年1月13日 1:05
残念ながら、GRANZもディーゼルも無しのようです。
(・ε・`*) ...

写真のパーツは完全に勢いで買いました。(爆)

CR後期も一度マイチェンしてまして、その前後で色々あるようです。
2013年1月21日 10:01
毎度おおきに!

純正部品って結構高いてすよね…

えっ!?ソコじゃ無い…(汁)
コメントへの返答
2013年1月21日 10:11
そうそう、リヤスタビにしてもこのクロスメンバーにしても、純正部品は高いですよね~。

って、違うでしょ(笑)
(゜o゜)\(-_-)ナンデヤネン

初※?ありがとうございます。

どうやらマイチェン後には着くみたいですね。

メーカーの人もみんカラ徘徊してネタ探してたりして…。
2013年1月21日 10:23
毎度おおきに!

CR前期の時にはプレマシーの開発者達とのディスカッションで、メーターライトの緑色が嫌とか、二列目外に肘掛けが有れば…とか要望したら…後期ではメーターはホワイトに、肘掛けが付きました!(笑)
足回り何かも改良されました。

メーカーもプレマシーライフは認識してると思いますので、イロエロな声を挙げましょう~(笑)

メーカーにしたら最高のモニターだと!(爆)
コメントへの返答
2013年1月21日 10:32
なるほど~!

そういう事もあるんですね~。
勉強になります。

CWで電動式のフロントコーナーポールがオプションから消えたのは、CR時代のうちの意見(クレーム)の影響があると認識はしてますが…(汗)

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