shunrakuのブログ一覧

昨日から微妙に
風邪ぎみなshunrakuです。

さて、、、
全塗装車両も終了し
本日１日のみインターバル。。。


普段は、仕事の合間にＭｙチェイサーなど
自分の作業をする感じですが・・・
今日はＭｙチェイサー＆ミサイルドＭ号をさわり
空いた時間に仕事をしようと思ってます。

と言うことで、まずはデフＯＩＬの交換です。
仕様ＯＩＬはＲｅｄＬｉｎｅ（レッドライン）ショックプルーフ７０Ｗ２５０です。
１年ほど前まではワコーズのギアＯＩＬを仕様してましたが
それ以降はレッドラインを入れてます。
ま、レッドラインにこだわりがある訳ではございませんが
今の所、壊れることも無く、問題も無く・・・調子良いです。

エンジン＆ミッションは一昨日に交換しました。
エンジンオイルは現在Lubross（ルブロス）を使用中ですが、
今後試してみたいエンジンＯＩＬは・・・・・・・・
ＭＯＴＵＬ（モチュール）の３００ｖ　２０Ｗ６０か
ＲedＬine（レッドライン）の１０Ｗ６０。

さすがにモチュールの２０Ｗ６０はやり過ぎか！？とも思うが・・・
その下になると１５Ｗ５０。
５０では・・・微妙に・・・不安なんですよね・・・。
以前、詳しい方にも「６発エンジンは６０欲しいよ～」と言われました。
確かにＳＲなど４発エンジンに比べて油温は上昇気味になるので
保険かけといても問題は無いでしょ～う！！
皆様のアドバイスなどあれば・・・参考にします。

そんなＯＩＬは、種類も交換時期も人によって様々。。。
皆様はどれほどの頻度で、どんなオイルを使用してますか？

私の場合、
エンジンオイルは走り方＆時間にもよるが３～４回走行したら交換します。
（旧エンジンの頃は５～６回毎に交換してました（ワコーズ））
ミッションオイルは６～８回で交換します。
現在、ブースとは１ｋまでしかかけず、油温も低く安定してるので、
コレくらいの頻度でＯＫかな～と。

これを
「もっと交換しないと！！」と言う人もいれば
「え！？オイルってそんなに交換するもんなの！？」と思う人もいるでしょう。

さて、皆様はどんな感じ？？

では、また！！

朝、蟹江に寄り道してから
作業開始のshunrakuです。

先ほど洗車終～了～。
ん～、エロイ感じに仕上がりました。




ミッドナイトパープルって、
メタリックと思いきや・・・パールなんですよね～。
黒色に白パールや赤パールを混ぜ混ぜすると・・・
こんな感じになります。


さて、、、納車行って来ます。
では、また！！

shunrakuです。

先日の走行会で
神谷　剛クンとキッスした時に
もげたＵＲＡＳウイングの翼端板。





ウイング本体側に埋め込まれてるハズの
ナットごと翼端板にくっついてモゲテます。

まずはナットを本体に埋め込みたいのですが・・・
ウイング本体の中身は空洞なんですよね～。
割れた欠片を合わせながら、、、アロンアルファの登場！！
ある程度合った所で、足りてない隙間に強力ボンド流し込み～。

コレだけでは不安だったので
本体と翼端板の間に強力両面テープ。

ボンドが乾いた所で取り付け～。

直ったのか！？
と思いながら作業終了（笑）

さて、、、仕事しよ。。。

では、また！！

おはようございます。

疲れからか昨日は早い時間に爆睡。
目覚まし無くても早起きしたshunrakuです。





昨日はモーターランド三河の
きっずはあと走行会に参加して来ました～！
みんカラお友達を含め、知ってる方達もちらほら。


スケジュールは（エキスパート）
１０時・内周
１１時・内周
１２時・外周
１３時・外周
１４時・内周
１５時・内周
１６時・内周

到着後、午前中はドライ。
久しぶりにドライ路面を走行しました。
最近はウェットに慣れてたので速度にビックリ。
「この車、こんなに早かったっけ！？」と（笑）

最初っからチーム員のチキンウラちゃんと遊びまくり！！
　　↑↑最近これが楽しくてしかたない↑↑

９時から１５分走ったところで
ノーティーベアの熊さんからのアドバイス・・・。
「フロントアンダーぎみだから、Ｆ車高を上げてみたら！？」
１０時からの１５分、振り反しがスパッといきます（笑）

その他にも
熊「トウＩＮ気味だから、気持ちトウＯＵＴにしたら？」

俊「フロントをグイグイ入れて行きたいからこの感じなんです～。」

熊「フロント入りやすくなるけど、その分、ダラダラ感出るよ。」
熊「フロントの入りは他のセッティングでどうにでもなるからさ～！」
熊「とりあえずスタビは前後外しちゃおっか！！」
熊「フロントのスプリング硬くした方が・・・１６ｋ位かな～。」
熊「キャスターはもっと倒せれるよ！」

俊「・・・・・・・・・・・」
俊「勉強になりすぎます。。。」
熊さん、有難うございました！！！！！

実は私、車のセッティングに・・・ウトイんですよね・・・。
私なりの理由というか、自論があるんですが、、、
どんな車でも２・３周走ってると、そこそこ乗れちゃうんです。
慣れちゃうと言うか、、、その車のセッティングに合わせて
走っちゃうので、最初「ん？乗りにくいな～。」と思っても
数周走ると・・・その車に自分が合わせて走ってしまいます。
どのセッティングが良いのか自分でも？？？？？なんです（笑）
例えば、私の知らない間に車高や減衰力などいじられて
知らずに乗っても最初「ん？」と思うだけで、、、
すぐ気にならなくなります、、、確実に。

ま、近々足周り改造計画もあるので
その時は熊さんに相談してみます（笑）


話を走行会に戻して・・・
午後から雨・・・路面は完全ウェット。。。そして・・・外周。
最近、ウェットしか走ってなかったのであまり気にしてませんでしたが
Ｍｙチェイサー乗りにくい！
って感じです。　　ま、すぐ慣れましたけど（笑）
ドライ路面があまりにも乗りやすかったんでしょう～ね。

三河の外周はチキンウラさん初挑戦！！
走った感想聞くと・・・
「皆、アホじゃないの！？」
だそうだ（笑）
ワシも初めて走った時、同じ事言ってた気がする。。。

そんな外周ではリーガルの神谷　剛くんとまさかのカラミ。
剛くん後ろにピッタリ。
私は３速→２速でまさかのシフトミス・・・で、失速。。。
ちょっとキスしました。
右テール破損・ウイングの羽もげ・ボディー小エクボ。
ま、遊んでればこんな感じになりますよね～。しょうがない。
楽しかったです。またご一緒する時はお願いします！！

こんな感じで１日楽しく走れました。
と言うか、最近では１番楽しい走行会だったかも。。。

・三河内周の攻略法。
・晴れと雨で、チェイサーの動きの違い。（今更ですが）
・足のセッティング。
などなどかなり良い経験になりました～！！

参加者＆見学の方々、
きっずはあと関係者の皆様、
からんで下さった皆様、
お疲れ様＆有難うございました～！！
またの機会がありましたら、宜しくお願いいたします！！！！！

では、また！！

は～、眠い・・・。
おはようございます。shunnrakuです。

まだ暗いし・・・
寒いし・・・
眠たいし・・・

パラパラ・・・降ってきた？
降ってきそ～な感じです。

チキンウラは寝坊。。。

はぁ～、、、そろそろ出発します。

では！また！！